前日發出變相盈警，事先張揚全年業績危危乎的國泰航空今年5月起凍結招聘。據了解，國泰經檢討後決定重開招聘大門，明年初陸續恢復聘請機艙服務員，料全年可提供數百個空缺。但有員工指近日有傳公司有意取消明年新聘及續約員工的70小時底薪保證，以節省薪金成本。工會表明反對，又表示國泰恢復招聘，反映公司對前景並不悲觀，促管理層善待員工。
本港航空業龍頭國泰航空，今年4月底發出內部文件，表示正面對高油價及收益疲弱雙重打擊，5月起將原先擬定好的招聘大計煞停，除機師外，其他職位都凍結招聘。但消息指，國泰決定最快年初恢復招聘機艙服務員，稍後會重辦招聘會，根據以往經驗，估計全年最少請數百人。國泰發言人接受查詢時證實，公司計劃於2013年逐漸恢復機艙服務員的招聘，以配合營運的需要。招聘詳情稍後在公司網站公佈，暫未有具體聘請人數。
工會籲勿擴張外站人員
國泰空中服務員工會主席黎玉嬋表示，公司增聘人手，反映他們睇好未來發展前景，工會不反對請人，但促請公司同時顧及現職員工飛行時數，有不少會員反映，近月每月飛行時數只得70多小時的最基本工時，「員工想飛多啲，賺多啲都冇機會，如果再請人，現職員工會唔會受影響呢？」她又警告公司在增聘本地員工同時，勿再大肆擴張外站員工人手，剝削本地員工飯碗。
黎玉嬋又透露，公司一方面部署請人，另一方面近月又推出不同模式的無薪假，包括容許員工申請三個月內每月放兩星期無薪假，令人質疑公司背後動機是慳錢，「請多啲廉價新人，資深又人工高嘅就安排佢哋放無薪假」。有員工更透露，公司近日傳出明年新聘及續約的時薪制機艙服務員，可能會失去70小時底薪保證。
根據公司政策，時薪制空姐即使每月飛行時數少於70小時，也享有70小時基本薪金保證，國泰兩年前試圖限制飛行時數低於70小時的員工調更，以控制員工工時不會太低，白逗人工，但引起員工激烈反彈，醞釀罷工，最後逼公司擱置計劃。
黎玉嬋表示，工會強烈反對公司更改員工薪金保證，會密切留意事態發展。國泰發言人表示，公司沒有計劃更改機艙服務員的僱用條件，但會不時作出檢討，以確保僱用條件合理及具競爭力。
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