雖打定輸數 仍盡最大努力 國泰工會爭取加薪5%

<轉載自2012年11月27日 新報 港聞版>

國泰航空空中服務員工會將會在後日與資方再開會，商討明年加薪方案。據知由於全球經濟前景仍欠明朗，且國泰今年上半年又出現9億元巨額虧蝕，工會方面雖已「打定輸數」，但仍希望盡最大努力爭取明年加薪5%的目標。而國泰消息人士則呼籲工會諒解公司經營困難，避免出現談判破裂，在聖誕節外遊旺季發動罷工的情況。
聘有2.2萬員工的國泰航空與旗下多家附屬公司員方加薪談判在即，行政總裁史樂山在最新一期國泰內部刊物《國泰天地》中，罕有地以聯交所通告形式發表文章，指今年的燃料開支較預算高6%，又指今年整體貨運收益按年跌13%，變相為全年發盈警。

國泰航空企業事務董事張鳳婷日前在一傳媒飯局中亦透露，由於經濟前景仍不明朗，國泰早已擱置原定下半年的招聘機艙服務員計劃，惟為填補自然流失人手，明年會逐漸恢復招聘五百多名機艙服務員。

明年將增聘500人

在資方不斷發放公司經營困難消息壓力下，國泰空中服務員工會主席黎玉嬋昨向本報指出，加薪5%的底線是已考慮公司營運情況，難以再退讓。

她稱，公司明年會再招聘500人，相信營運情況並非太差，而且公司過去連續兩年在有大幅盈利下只加薪4.5%至5%，工會要求加薪5%已追不上通脹，若將幅度再調低，員工士氣會大受影響。

至於5%加薪幅度可否退讓，黎玉嬋稱勞方會視乎其餘因素，如跨地飛行、時薪員工因身體狀況被迫退休補償等問題有否改善，再作考慮。

她稱，國泰一向宣傳自己是關愛員工的企業，現時的情況無可能未能改善，但工會現未考慮進一步行動。

恐減少本地招聘

不過，國泰空中服務員工會總幹事曾國豐則指相信資方未必肯加薪5%；他並指公司打算明年招聘的500名人手，擔心公司只會繼續擴大外站人手規模，減少本地招聘，影響本地新職位數目。

至於政府現時正研究標準工時立法，曾國豐懷疑航空業職位能否納入規管範圍，而且即使現時民航處一直有指引和守則作規管，但公司一直想盡辦法用盡員工，利用規例細節減少員工休息時間，例如增加空中服務員返「攞命更」次數，員工要在深夜返短途航班，稍事休息又再繼續回航，影響員工正常休息時間，部份同事更曾一落機便暈倒，情況需要關注。