<轉載自2012年8月18日 明報 港聞版>
香港航空客機繼7月時屢次出現航班嚴重延誤,昨晨又有航機爆胎引發混亂。香港航空一架空中巴士昨晨在3號風球期間由上海浦東飛抵香港降落時,因輪胎爆裂,陸後不能行駛,令機場北跑道須停用兩小時,大量航班延誤,香港航空一班往上海客機更疑因壞機引起的骨牌效應,延誤逾7小時才能起飛,大批乘客不滿。民航處已要求香港航空就今次事件提交調查報告。
香港航空發言人表示,就今次事件影響其他航班延誤及對乘客造成不便深表歉意,事件原因尚在調查中,但有受影響乘客怒稱以後不會再乘坐香港航空客機(見另稿)。受颱風及機場北跑道封閉影響,截至昨午2時,有近200班航機要延誤或取消,但機管局發言人稱未能分辨當中有多少班機是受北跑道封閉影響而延誤。
200機延誤取消
爆胎的香港航空客機編號HX235,由上海浦東飛返香港。民航處表示,該航機為空中巴士A330-200客機,機齡僅1年9個月。昨上午約11時半,該航班降落本港機場的北跑道與滑行道中間位置時,輪胎爆裂,一度停於北跑道上。機上當時載有246位乘客及10名機組人員,其後由穿梭巴士接返客運大樓,無人受傷。
有乘坐故障航班的男乘客表示,飛機降落時聽到異樣響聲,飛機然後急煞停和震動。之後見到有維修人員走到飛機輪胎位置附近,機上亦有廣播指飛機出現技術問題,又稱當時機上沒有人受傷,情況正常。
降落急煞停無人傷
故障航機一度停於北跑道,消防車與民航處的車輛在旁戒備。受故障影響,北跑道一度封閉約兩小時,其他航班只可用南跑道升降,令原已受風暴影響的航班亂上加亂,延誤更嚴重。
有乘搭其他航班、由台灣來港的旅客表示,在當地已獲悉香港機場的跑道有飛機故障,又稱其飛機在本港上空一度盤旋40分鐘才降落。至昨午1時半、即事發後近兩小時,香港航空客機才由工程車拖走,北跑道得以重新開放給其他航機升降,恢復正常運作。民航處回應稱,航機爆胎不算罕有故障,但該處會要求香港航空調查及提交報告。
受颱風影響加上有航機降落時爆胎,香港航空昨有不少航班延誤,其櫃位不時有乘客查詢航機最新情況。
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