24名香港員工越洋興訟，經過多年努力終修成正果。工會主席吳敏兒指感受最深是身為香港人，在港遭到不公平對待，竟然要跑到老遠尋求協助，「我哋每年交稅畀香港政府，但係香港法例幫唔到我哋，要去英國求英國人幫手，你話幾諷刺？」
吳透露，工會2006年向本港平機會求助，由於香港沒有年齡歧視條例，故工會改循性別歧視方向討回公道，「受害人都係女性，以為用呢條法例萬無一失」。不過，平機會指，由於英航並非在港註冊的航空公司，有關條例也只監管「主要業務經營者在香港」的公司，員工不受條例保障，她們只好另覓申索途徑。
冀業界劃一65歲退休
員工入稟英國法院後，也面對不少冷言冷語。吳透露曾多次收到匿名恐嚇信；最痛心是打官司期間，有非工會會員私下去信公司，稱願意以減薪爭取45歲後繼續受聘，公司最後未有答允訴求，而這班員工由於錯過在英國提出訴訟的限期，故無法受惠於今次復職安排。
吳表示，現時英航已將退休年齡推遲至65歲，舊員工也獲復職，算是圓滿結果，但業界抗爭之路仍漫長。她期望航空業可將退休年齡劃一延至65歲，目前國泰空中服務員退休年齡是55歲，港龍則只容許部份職級，在年屆45歲時分兩次分別續約五年。
一批被迫退休的香港英航空姐日前專程到英國搞慶功宴。
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