行錯路 累國泰機急煞

<轉載自2013年11月3日 蘋果日報 要聞港聞版>

香港航空前身是中富航空及由何鴻燊持有的港聯航空，2006年內地海南航空入股45%，兩航空公司易名為香港航空及香港快運，到2007年香港航空及香港快運正式合併。海南航空其後更逐步增持，目前已持有香港航空超過一半股權，成為最大單一股東。

香港航空近年安全紀錄成疑，2008年9月港航一架客機入錯跑道隔鄰的滑行道，試圖起飛時被控制塔及時制止。民航處其後建議港航加強飛行人員培訓。

民航處曾建議加強培訓

但2010年1月一架港航客機在等候起飛時又行錯路，險些衝入跑道，當時跑道上正準備起飛的國泰機被迫煞停及取消起飛。

傳媒又揭發，去年初港航航機曾出現超過400次被嚴重警告的事故，當中包括飛行超速、滑行時以高速轉彎，以及降落角度有誤等。去年12月，港航客機在深圳機場多次誤入已封閉的滑行道。同時一班港航客機在抵達峇里努拉萊國際機場降落後，無完全駛入該滑行道，機尾仍凸出於跑道，另一飛機在跑道高速滑行時，才發現港航客機的機尾，幸好及時發現，未有相撞。