<轉載自2013年7月7日 明報 加東版 國際版>
韓亞客機在三藩市機場降落墜毀，倖存者稱客機似乎飛太低，機師在撞跑道前似乎曾試圖拉高飛行高度。
韓國國土部表示，這宗事故是因為韓亞航空飛機在降落過程中尾翼與跑道碰撞，使飛機衝出了跑道。聯合調查小組將搜集失事飛機的殘骸和黑匣子後了解事故原因。美國媒體稱，美國情報當局表示至今沒有發現該事故與恐怖活動有關的證據。
多名倖存的韓亞214號班機乘客表示，飛機要降落跑道時切入的角度不對、太低，雖然機師幾乎臨時加油抽頭升高，但已經太遲，機尾撞及岸堤的邊緣而斷掉。出事後乘客們尖叫，有人爭先恐後的搶到艙門，當艙門打開時，很多人都直接跳下飛機逃生。
坐在第32行的乘客利維(Ben Levy)對NBC稱，因為工作關係，他經常往返三藩市機場，對機場環境非常熟悉。昨日飛機快將降落時，望向窗外的他很快發現飛機切入跑道的角度太低，感覺飛機很難對準跑道降落，「飛機師似乎也看到問題所在，所以飛機突然加油、抽頭向上，他似乎想更正飛機的角度，但已經太遲了」。
他說，飛機先撞到跑道然後向上，然後，再重重跌下。「我覺得他(機師)完全錯過了跑道，所以他想更正，不過我相信那是有用的，不然我們可能會撞上石頭。」
出事後，利維再望向窗外，發現機翼的一部分不見了，飛機碎片散到各處。此時，機艙內冒出煙，很多人在尖叫，他也看到很多人頭部受傷。他雖然斷了勒骨，亦幫忙將機艙門打開，不少人等不及救生梯放下，就已經跳下飛機。由於機身已經貼在地面，所以從機艙跳下也不是太高。
他形容，很多人爭先恐後，互相推撞，機組人員幫忙疏散安撫乘客，很多人的英文似乎不是太好。
利維說，當大部分乘客都離開飛機後，飛機才着火，而消防人員很快就來到。
另一名乘客Elliott Stone對CNN說，當時他從窗口看出，已經看到停機坪，所以他覺得「飛機降落的角度太尖銳」，他也說機師試圖在最後一分鐘糾正角度、加速，但「飛機尾部已經撞了，但飛機卻向上飛，然後，機艙內人人的頭都撞到了天花」。
然後，他知道飛機尾部斷掉了，該部分坐着幾名機組人員。
10秒恐怖瞬間
有受傷旅客表示：「只聽到一聲大爆炸，前後只有10秒鐘時間，然後一切就結束了。」
「今日美國報」(USA Today)報道，一些骨折與擦傷等傷勢較輕旅客，在治療後已在今晚陸續出院，一名受傷旅客回憶飛機失事當時情況表示，「前後只有10秒鐘，聽到一聲大爆炸後，一切就結束了」。
另外一名受傷乘客李鐘炫(音譯)形容，飛機在降落前發出嘎嘎聲響。
韓國三星電子廠的高層David Eun也是乘客之一，他逃離機艙後，馬上發出Twitter稱「在三藩市機場降落時撞機了，機尾脫掉。大部分人看起來還好。我沒事，難以相信是事實。」
他表示，大部分逃離機艙的人都很鎮定，安靜地等待救援人員工作，「就像911時一樣，大部分人都很好，在災難期間互相幫忙。」
韓亞航空214號班機在三藩市國際機場墜毀後的殘骸。
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