<轉載自2013年1月22日 蘋果日報 要聞港聞版>
國泰航空公司繼2006年後,再次推出自願提早退休計劃,當年參與「肥雞餐」計劃的員工最多只獲17個月薪金,相比今次有達20個月的薪金,今次賠償方案明顯較優厚。有學者指,航空公司節省成本、加強競爭力,推出自願提早退休計劃是最有效方法。但有員工指,計劃反映公司不重視員工經驗,長遠或影響服務質素。
去年5月曾發盈警
城市大學經濟及金融學系副教授李鉅威表示,航空業屬服務性行業,員工薪金佔最大成本,而其他成本如燃料價格、維修等難以控制,最有效節流方法是推出自願提早退休計劃,用金錢吸引員工參加,「炒咗班年資長嘅空姐,請番班新丁,人工又平啲,慳咗又可以買新飛機,增加競爭力」。他續稱,航空業面對極大挑戰,除了控制成本,亦要加入年輕貌美「新血」,與其他航空公司競爭。
國泰去年上半年勁蝕9.35億元,更在5月曾發出盈警,公司指受油價高企及客貨運收益下降等因素影響,業務困難重重。國泰在2006年全年純利倒退,首次推出自願提早退休計劃,希望透過計劃「送走」年資達15年或以上的空中服務員,當時有1,600人合資格申請。
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