<轉載自2012年12月5日 蘋果日報 要聞港聞版>
「一個月飛兩次巴黎,外站津貼都少咗1,700蚊,底薪加300蚊有乜用?」空姐陳小姐時薪210元,以每月最少飛70小時計,底薪約14,700元,如只計每月飛兩次巴黎的外站津貼,多年前有約4,000元,不計候召、落地津貼(ground duty)等薪酬,也有近1.9萬元收入,但現時飛兩次巴黎只有約2,300元外站津貼,月入少了約1,700元,變相減薪。故她指改善航班組合及停止削減外站津貼,才是員工最想爭取的福利。
空少張先生稱,公司無論歐洲、亞洲也經常轉換員工停留時的酒店,越轉越平,加上停留的時間越來越短,影響外站津貼金額,「荷蘭外站津貼由288歐羅減至228歐羅,即係減咗608蚊」,他時薪207元,每月總薪酬以前近2萬元,但近年減至約1.8萬元,「公司加2%,加我280蚊一個月,講到好似好好咁,呃人嘅!」
工會另一不滿是公司由明年起容許曼谷、新加坡及三藩市的外站機艙服務員,可以互相調更,工會認為此舉長遠令本地員工工作機會減少,影響收入及晉升,要求撤銷計劃。
沒有留言:
張貼留言