國泰勞方抗爭 令人又愛又恨

<轉載自2012年9月27日 經濟日報國事港事 欄名: 民情追蹤 撰文: 沈帥青>

終審法院就國泰空中服務員追討假期工資的訴訟作出裁決，駁回國泰資方的上訴，工會形容這不只是國泰員工勝利，亦是全港僱員的勝利。事實上，國泰工會多年來「戰績」輝煌，但有時為爭取員工福利發動罷工，卻又影響公眾，令打工仔又愛又恨。

根據判決，國泰須把航綫津貼、地勤津貼及免稅品銷售佣金，視作工資一部分，計算在假期薪金之內，外界估計國泰可能要賠償約4億元予員工。

工會成功實例 卻阻市民外遊

 

國泰工會多年來為員工爭取不少利益，每年為爭取加薪與資方的談判更是例牌動作。1981年，因加薪問題與資方談判破裂，曾發動1,500名地勤人員發起起罷工3天。1999年國泰以錄得愈5億元虧損，向員工提出減薪7%，也惹來工會不滿發動罷工，1日內逾過30班航班取消，令過千名旅客滯留機場。2010年更因反對「限制調更」措施，曾發起圍堵國泰城行動及罷工，成功迫令資方撤銷措施。

能有如此強大「後盾」捍衞員工利益，當然是好事，作為打工仔，也樂於見到員工福利和工作環境能夠爭取改善，尤其面對的國泰資方，稱得上是「超級巨人」，今次經歷上訴失敗，再於終院獲勝，固然贏得不少打工仔大讚工會「勁」！

不過，國泰工會有時令人又愛又恨之處，是每當要採用工業行動這抗爭工具去「對付」資方時，總無可避免要以乘客作「籌碼」。每次國泰醞釀罷工，對於將要外遊的市民，總是會擔心「到時飛唔飛到」，當年國泰幾次罷工，乘客被迫滯留機場，大家想起已怕怕。

但幸好近年國泰的工業行動，在令到服務不能良好運作來脅逼資方讓步的同時，也顧及對公眾的影響。去年國泰空中服務員工會也曾因薪酬談判與資方鬧僵，並宣稱會將行動升級，但卻聲言只在農曆年假後行動升級，總算在為員工爭取福利的同時，不會令廣大市民賠上假期。

在外國也有些工業行動也是令人愛恨交纏，例如2007年美國荷里活編劇罷工，要求提高分紅。結果，美劇及電影停拍近3個月，電影上畫日期被推遲，更差點連奥斯卡頒獎禮也辦不成，令不少戲迷也不理甚麼權益了，紛紛要求「快開工」！