<轉載自2012年4月3日 蘋果日報 港聞版>
屢現延誤故障的香港航空,近日再發生「上錯客機擺錯貨」事件。兩班分別飛往曼谷及台北的航班,日前分別上錯貨,把付運之貨物錯誤送到對方機場,事後要公司高層親自到機場「補鑊」。有專家形容事故嚴重,隨時可釀成空難,甚至被檢控走私罪名,航空公司難辭其咎。
香港航空近期已發生多宗脫班、延誤事故,有消息人士透露,近期貨運服務亦發生事故。今年 2月至 3月初,一架由香港飛往廈門的 HX9237貨機,飛行中途發現貨板未有鎖好,以致貨物在機倉內不斷搖晃,幸飛機安全着陸,事件須通報廈門民航局。
至上月 22日,兩班分別往泰國曼谷及台北的 HX280及 HX775客機,香港航空在起飛前把兩個航班調轉目的地,但承辦貨運服務的新翔似未有知悉,結果錯把送往兩地貨物調轉,兩架客機抵埗前,方發現台北及曼谷貨物送錯目的地,結果港航高層聞訊到機場補救。
清單不符或被控走私
前民航處長樂鞏南形容兩宗均屬嚴重事故,貨機機倉貨板未扣好搖擺,可影響飛行穩定性,另外客機錯調貨物,若其中一機貨物較重,可致飛機超重,降落時機輪或會不勝負荷「爆胎」,兩者均會危害人機安全,航空公司絕對要負上責任。
有資深海關則指貨物經空運送往外地,起飛前須先向當地海關呈上載貨清單,若關員發現運抵貨物與清單不符,不理是否涉及人為疏忽,海關可向負責運貨的航空公司控以走私罪,有關公司須向法庭解釋。
香港航空發言人承認有其事,已將誤送的貨物送回原來目的地,交由代理商新翔負責賠償問題,公司要求新翔提出改善方案。據悉新翔去年 10月始接手承辦香港航空所有貨物承運上機服務。
民航處回應指收到港航上錯貨的事故報告,要求港航提供詳細資料及調查原因,並要求加強監察代理商服務,另一宗貨板沒有扣好的事件,至今仍未收到報告,會向港航跟進,強調根據《 1995年飛航(香港)令》,航空公司必須確保貨物安全運載,如違規將作出適當行動。
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