<轉載自2012年4月4日 蘋果日報 港聞版>
國泰航空繼本月 1日一架飛往法國巴黎客機,起飛後引擎故障需盤旋放油急降後;另一架由加拿大返港客機,飛行途中機輪懷疑漏氣,機師通知本港機場控制塔,消防員出動戒備,飛機最終安全降落, 261名乘客及機組人員鬆一口氣。
警號燈亮起
國泰波音 777-300型客機,編號 CX829,由加拿大多倫多返港,載有 243名乘客及 18名機組人員。飛機於當地時間 4月 2日凌晨 4時 32分起飛,其後機師發現輪胎懷疑漏氣,導致警號燈亮起。
機師為安全見,通知本港機場控制塔,消防員聞報出動戒備,氣氛一度緊張。至昨凌晨 4時 06分,飛機安全降落,但飛機輪胎未有明顯漏氣,如常滑行駛至登機閘口停泊,乘客落機離去。
理工大學機械工程學系工程師盧覺強指出,國泰的事件可能只涉及飛機輪胎出現輕微氣壓滲漏,觸動監察系統。一般情況下,飛機起落架同一輪軸最少有兩條輪胎,如只有一條輪胎輕微漏氣,不會影響降落安全。
4月 1日深夜 11時許,國泰航空公司一架前往法國巴黎 747客機,起飛後有乘客報稱引擎傳出爆炸聲及冒出火光。機師立即進行空中盤旋放油,折返本港機場緊急降落, 369名乘客及機組人員虛驚一場。
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