闖停機坪反獲賠的怪事

<轉載自2012年4月23日 明報 中國版 欄名：上海札記 作者：高健>

 

4月11日，上海浦東國際機場發生了20多名乘客闖入停機坪維權的事件，引起坊間關注。這些乘客原乘搭深圳航空的航班，從深圳經南京前往哈爾濱，但由於10日晚南京雷雨而備降上海浦東機場，後又因浦東天氣不適宜起飛，深航決定取消航班，在11日補班飛行。

 

乘客稱，機場和航空公司一直敷衍，也未及時提供住宿，又要他們多次乘坐擺渡車來來回回，導致情緒失控，進入停機坪想要討個說法。但事件的結果是，該航班的乘客每人獲1000元人民幣的賠償。

這個結果看似皆大歡喜：沒有出現人員傷亡，乘客也得到補償並抵達哈爾濱。不過在筆者看來，這個結果實在太糟糕了，因為乘客和機場方面都未能受到應有的懲罰，而事件可能被他人效仿而造成更大的混亂。

維權凌駕公共安全

乘客和機場對乘客如何進入停機坪的描述不同，乘客稱是他們敲打玻璃鬧事，機場人員開門後闖入，機場方面則稱是乘客搭擺渡車到停機坪。首先，無論乘客怎麽進入停機坪，阻攔飛機都是事實，這就屬於危害公共安全，必須受到懲罰。雖然他們受委屈在前，理應得到賠償，但受到不公正待遇不是他們可以犯錯的理由。若不按照相關規定予以懲戒，會讓人產生錯覺：遇到航班延誤都可以據此維權。

其次，雙方「口供」不一，肯定有一方在撒謊。按常理推論，機場方面撒謊的可能性更大，因為如果按乘客的表述，機場管理人員未能阻止乘客衝出候機廳、進入停機坪，這是個大過失；但若乘客是通過擺渡車進入停機坪，則機場方面管理失當的責任稍小。但至少到現在為止，並未聽說要進行深入調查，恐怕又會不了了之。

「和諧」至上 法律蕩然無存

最後，其實也是最關鍵的——這件事的處理方法，又是按照「息事寧人」、「給錢了結」的邏輯來執行，而不是按照相關的法律、規章操作。這樣一來，對於百姓而言，「小閙小得利、大閙大得利」的錯誤想法會被强化；而對於管理者，則可以堂而皇之地打着「和諧」的旗號，以熄滅一部分人閙事火苗為理由，公然藐視法律，損害法律的嚴肅性、公正性，而且還會埋下隱患，4月16日廣州白雲機場發生同類事件就是最好的印證。