<轉載自2015年5月19日 太陽報 要聞港聞版>
就空中服務員退休年齡不一，由國泰航空、港龍航空、英國航空及芬蘭航空等空中服務員工會組成的香港空勤人員總工會（籌委），昨午發起遊行爭取劃一退休年齡至六十五歲，約八十名成員參與。參加者手持「爭取劃一行業退休年齡，65
can fly！（六十五歲仍能飛！）」的橫額，由中環遮打花園遊行至國泰及港龍的太古廣場辦事處遞信，之後再到政府總部請願。
遊行人士帶同「四十五歲要退休，多年貢獻化烏有」等示威牌，表達她們的心聲。香港空勤人員總工會（籌委）秘書長吳敏兒指，芬蘭航空沒有退休年齡上限、英航退休年齡為六十五歲，國泰及港龍早年規定空服員年滿四十五歲退休，經國泰工會爭取，退休年齡延至五十五歲，但要待六十五歲方可領取強積金，期間十年生活困難，而港龍退休年齡維持四十五歲。
吳敏兒指，四個工會因此組成總工會，會員合共逾一萬人，爭取資方及政府將空服員退休年齡劃一為六十五歲。協助籌組工會的職工盟組織幹事何偉倫指，僱主應取消年齡歧視，不論年齡，惟才善用。
港龍暫無意延長
國泰航空發言人指，退休年齡是複雜的議題，牽涉晉升機會的影響等考慮，國泰集團員工有不同受聘公司，完成合約年齡亦有不同，自○八年起，國泰所有香港機艙服務員的退休年齡一致定於五十五歲，港龍為已屆四十五歲艙務員提供擔任艙務員導師的機會，或以兼職繼續在機上執勤，提供工作機會及靈活性，現階段沒有計劃進一步延長退休年齡。
香港空勤人員總工會代表到太古廣場，向國泰及港龍爭取退休年齡劃一為六十五歲。
吳敏兒指四間航空公司空服員組成的總工會已有逾萬名會員。
東網電視
http://the-sun.on.cc/cnt/news/20150519/00407_029.html
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