國泰特選經濟艙 升級享受

<轉載自2012年3月2日 明報 副刊版>

 

國泰宣布推出全新「特選經濟客艙」及全新設計的長途經濟客艙，在波音公司「新鮮出廠」的B777-300ER周日已飛抵香港，便配備了首次公開亮相的「特選經濟客艙」和新長途經濟座椅。

座位空間增 能盤膝而坐

 

特選經濟客艙（Premium Economy）為國泰新增的全新客艙，簡單來說，它介乎商務客艙與經濟客艙之間。特選經濟客艙座椅較經濟艙寬闊，寬達19.5吋（視乎不同機種而定，經濟座椅最寬為18.5吋）。這雖不是市場上同類型客艙中最寬，例如維珍航空的Premium Economy flyers便寬21吋，但屬中等身形的記者親身試坐，從美國西雅圖回港的長途航班上，就能盤膝而坐，感覺當然比經濟客位舒服。座位與前座距離38吋（經濟座椅為32吋）、椅背更能調低8吋（經濟座椅最多為6吋），設有可調校的腳踏板、10.6吋個人電視（經濟客艙中最大為9吋），並設有USB及iPod/iPhone連接器，能作充電用，以及把iPod/iPhone內的相片及電影接駁至屏幕觀看。

優先登機 行李上限25公斤

 

特選經濟客艙除了硬件比經濟客艙略勝一籌，軟件服務從地面至空中，均比經濟客艙有所升級。特選經濟客艙設有特別辦理登機手續的櫃位，比經濟客艙乘客優先登機；寄艙行李的重量限制由20公斤增至25公斤。在機上，乘客會獲發環保旅行護理包，內有潔齒用具、襪子、眼罩及耳塞；亦備有較大枕頭和降噪音耳機。

 

特選經濟客艙初期設於來往悉尼、多倫多、溫哥華及紐約的特定航班，4月1日起出發的特選經濟客艙，現已接受預訂。5月起，新客艙將擴至部分倫敦航班，接着陸續在其他長途線提供服務，預計至本年底，將有48架飛機設有特選經濟客艙。

 

一分錢一分空間

 

飛機上的空間名副其實寸金尺土，所以一分錢一分空間，作為消費者當然關心較舒適的特選經濟客艙，究竟要多付多少費用。我們登入國泰航空網站，作網上訂票，以4月4日香港前往多倫多，4月11日回程為例，比較商務、特選經濟及經濟客艙的最低票價（票價未包括稅項及其他費用），特選經濟比經濟客位貴約17,000萬（見表），又比商務客艙便宜約一萬港元；至於值不值，見仁見智，要看你腰骨的需要了。

 

新長途經濟座椅 調後加墊助承托

 

同時，國泰推出全新長途經濟座椅。現時經濟客艙採用獨立式靠背座椅（fixed-back shell seat），好處是椅子設有固定外殼，當前座乘客滑下躺低時，後排乘客不會受影響，空間依舊，然而，不少乘客卻有感腰部承托力不足。新設計的長途經濟座椅在這方面大有改善，座椅回復「傳統」的下調形式，椅背能調低6吋，腰間設有加厚坐墊，座椅並採用三種物料，感覺更為紮實舒適。

 

而個人電視達9吋，並改用輕觸式屏幕。屏幕設計參考了iPhone等智能電話，設有home key，觸動它便能開關頭頂燈、調節音效等。新長途經濟座椅和特選經濟艙一樣，備有USB和iPod/iPhone連接器，而現時提供的個人充電插座不變。新長途經濟座椅於3月起投入服務，初期行走悉尼及多倫多航線。

身形高大的國泰常務總裁朱國樑，親身示範坐在特選經濟客艙座椅時的從容不「迫」。

特選經濟客艙設有雞尾酒桌。

特選經濟客艙乘客可獲環保旅行護理包。

新座椅備有連接器，乘客可在屏幕觀看私人儲存的電影、電視劇或圖片。

值得留意是無論特選經濟客艙與新長途經濟座椅，都在屏幕下新增小儲物空間，可放置電話、眼鏡、筆等小物，設計相當實用。

新長途經濟座椅配備9吋輕觸式屏幕。

新長途經濟座椅換上以藍灰為主調的顏色，空間更見柔和。

香港往多倫多票價比較。