<轉載自2012年3月11日 蘋果日報 港聞版>
銳意挑戰國泰一哥地位的香港航空卻被員工批評刻薄。有空服員說,高層經常向外界吹噓生意前景,但員工不僅無雙糧及花紅,就連膳食近期也削減,機上設備壞了又遲遲不維修。
機上設施壞足一年
該員工表示,空服員飛行時數是以飛機引擎運行才計算,若航班延誤,雖空服員已執勤,卻不計薪。他們又抱怨,港航經常遲出更表,2月的更表更分開兩次發放,而且近期有同事的飛行時間明顯減少,有近半時間要候命,令每月實際工資大減。港航大股東雖為內地的海南航空,但海航去年向員工發 4.5個月花紅,港航卻連花紅亦無。去年底起港航更削減空服員膳食,「一日飛四轉短途機,由朝早 10點到夜晚 8點,只得第一程機有飯畀空服員,但都係普通飛機餐,三兩塊肉加幾啖飯,之後只可以食餅乾」。
機上設施損壞又不維修,包括洗手間設備,「試過成架機壞剩一個焗爐或者一個熱水煲,根本應付唔到過百乘客」。空服員因此要拿器皿到未壞的熱水煲取水,由機頭行到機尾,捧着熱水在機艙內穿梭,若遇上氣流,對空服員及乘客都危險。公司卻常回覆無零件,結果壞足一年。
民航處回覆指,在本年 1月先後接獲港航機組人員投訴,調查後證實港航違反其營運手冊中的更表發放日期,該處已即時發信要求港航採取補救措施。港航回應承認 2月因飛機調動關係,遲發更表,但否認削減員工膳食,又沒有空服員因飛行時數不足而月薪低於 1萬元,但現正改善薪酬系統。
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