<轉載自2025年9月28日 明報 社評>
國家主席習近平上月和本周先後到西藏與新疆，出席西藏自治區成立60周年，和新疆自治區成立70周年大會，昭示對兩個地區的重視，並宣示民族融和的政策。西藏與新疆近十多年來社會穩定，經濟得以大力發展，充分說明安全是發展的基礎，發展又反過來促成更加安全的環境，兩者協調才能更好地促進民族地區，與整個民族大家庭融和。西藏與新疆的歷史，民族的宗教信仰和民俗習慣，跟漢族有很大差別，要做到中華民族融和，要尊重西藏與新疆的民族特色，西藏與新疆的民族也要對中華民族共同體有向心力，兩者不能偏棄，否則難以做到民族融和。
西藏新疆經濟發展速度快於全國 中央投資促成發展有利社會穩定
2008年和2009年，西藏與新疆分別發生大規模的騷亂事件，這兩個民族地區，在宗教與民族問題，以及兩者交織因素出現偏差，造成與整個國家的民族關係產生隔閡。國家需要花很大的精力去調和矛盾，以維護地區安全。
近十多年來，西藏與新疆經濟均有長足發展。2014年西藏GDP總值僅925億元人民幣(下同)，2024年增長到2765億元。新疆2014年GDP總值9264億元，2024年達到20534億元。西藏人口近十年從312萬，去年增加到365萬。新疆人口從2264萬增加到2598萬。人均生產總值方面，西藏十年前低於全國人均總值61%，2024年人均生產總值超過一萬美元，僅低於全國平均人均總值21%，新疆則從十年前的低於45%，至去年僅低於全國平均人均總值17%。
西藏與新疆近十多年來的經濟發展，得益於全國經濟規模的擴充，同時跟社會穩定有很大的關係。西藏2014年旅遊收入僅195億元，2024年增加至735億元，新疆十年間從629億元增加至3274億元，社會環境穩定才能吸引遊客絡繹於途，亦可以吸引其他方面的投資，增加就業機會，帶動整體經濟發展。反過來，社會不穩定，不但窒礙經濟發展，國家還要投入大量的人力與資金去維穩。
國家對西藏與新疆的投資起到關鍵作用，2006年全線通車的青藏鐵路，不但促進旅遊業發展，對於降低各種物資的運輸成本亦十分重要，正在修建的川藏鐵路將於2032年全線通車，以及七月份動工興建的雅魯藏佈江水電工程，投資額達到1.2萬億元，將為西藏迎來另一個飛躍發展階段。
蘭州至新疆高鐵2014年啟用，近年在新疆修建大型水利工程，令幾千年來乾旱的新疆，可以養殖三文魚出口到歐洲及中東地區。新疆是國家的西部大門戶，近年國家對中亞地區投資增大，促進該地區經濟迅速發展，新疆從中受惠，未來發展潛力可以預期。
由治及興安全是必要條件 經濟發展為安全提供保障
西藏與新疆由亂及治，由治及興，得益於社會穩定。說明安全是經濟發展的必要條件，而經濟發展又為長遠大發展提供安全保障。目前西藏與新疆經過十多年的發展，國民安居樂業，社會穩定帶來民心穩定。國家主席習近平提出，「統籌發展和安全，牢牢扭住社會穩定和長治久安工作總目標」，說明中央政府對發展與安全兩者協調的重視程度。
西藏與新疆將迎來新的發展階段，國家主席習近平在兩個自治區均強調，西藏與新疆都有各自的特色，在探索未來發展路向都要「因地制宜」。意思十分明顯，國家對西藏與新疆的支持、扶持將會繼續，但都要符合當地的特點。與此同時，習近平在西藏與新疆都提出一個相同的要求：「要進一步鑄牢中華民族共同體意識、推進中華民族共同體建設」。意思是要引領西藏與新疆的民族，要同心同德共同推進中華民族共同體。
核心問題是，在民族大家庭佔絕對主導地位的漢族，不能以自身的現代化觀念、經濟發展法則，以及社會進步標準，強加於有差異的民族，否則，對於共同建立中華民族共同體並非出於百分百的自願，這個共同體也缺乏可持續發展的韌力。
西藏與新疆的民族，特點鮮明，但過分強調自身的特點，而不去了解、理解中華民族的共性，不去尋求融入民族大家庭的路徑，則會流於偏頗而為發展空間自我設限，不利於本民族的發展。
綜觀中華民族幾千年歷史，民族矛盾甚至衝突，只會為不同民族以及整體帶來混亂，民族相對融和則會帶來各民族共同發展，出現大繁榮的太平盛世。西藏與新疆近幾十年的變化，是整個民族大家庭從貧窮走向富裕的一個寫照，少數民族與漢族之間的關係，時有起伏，是歷史長河的一個縮影。從各種關係的發展趨勢看，民族融和將會持續一段長時間的機率很大，但要各方面共同努力，才可以加速實現。
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