軍改參考美國 海空機大轉移

<轉載自2023年3月1日 明報 加東版 中國版>

日前CNN記者搭乘美軍P8A巡邏機在南海拍攝解放軍戰機攔截的過程，入鏡的殲11戰機是藍灰色塗裝，顯示該機隸屬中國空軍。22年前，中美南海撞機，中方落海失蹤的殲8戰機機師王偉，是屬於海軍航空兵(簡稱海航部隊)；而去年底，美軍指摘中國戰機在南海攔截其RC135偵察機時險釀擦撞時，視頻顯示的中方殲11BSH戰機，仍是海軍的淺灰色塗裝。去年以來，中國軍改一大動作，就是海航部隊的陸上機場及戰機大規模轉隸空軍，有消息稱，3個艦隊的航空兵至少300餘架戰機已轉給空軍。

海航大量機場戰機交空軍

今年農曆新年前夕，廣西桂平、江蘇常州等地的官員發現，他們前往慰問的當地海航部隊，都換上了空軍軍裝，基地門口的海軍旗也換成空軍旗，機場的轟6轟炸機和殲轟7戰機，也都換了空軍塗裝。

在新一屆中央軍委中，除主席習近平外，副主席張又俠、何衛東都來自陸軍，4名軍委委員中，劉振立均來自陸軍，李尚福來自戰略支援部隊，苗華和張升民分別是海軍與火箭軍代表。自副主席許其亮卸任後，空軍在中央軍委內已無代表；而海航部隊大規模轉隸空軍，是許其亮退休前中央軍委的決定。

仿效美軍 海航陸基變艦載

轉隸壯大了空軍的轟炸機隊，卻並非意味縮減海航部隊，而是要對標美軍，將海航由陸基轉向艦載，所以，海軍將只保留艦載戰機殲15，而預警機、反潛機、直升機和無人機隊，都將大幅擴編。

解放軍海航部隊雖成立於1950年代，但長期名不副實，只能算海邊的空軍，以沿海與海島的陸地機場為基地，如海南島的軍用機場就全屬海軍；而號稱世界第二強的空軍—美國海軍航空兵，主要安家在航空母艦上。隨着中國航母的發展，以及新式戰艦有直升機平台，海航部隊終可轉型。去年9月在青島的中國海軍航空兵發展論壇就透露，海航部隊已初步實現從岸基向艦基轉型，形成了以艦載戰鬥機、直升機、預警機、教練機為基礎的艦載機體系，未來海航部隊只會保留少數陸基機場，大部分機場移交空軍，陸基雷達和導彈基地、不適宜登艦的轟6、殲11等戰機，全部移交空軍。而美軍的轟炸機，就是全數歸空軍所有。據稱，海軍的9個陸基飛行旅，最終或只留一個。

配合擴軍 設校育新型機師

未來中國若有4至5艘航母，按美軍標準，海航部隊至少需6至7個艦載機旅，加上預警、反潛、加油、無人等機種，規模甚至較原來更大。為配合擴充，海軍現有的岸基戰機機師除留小量菁英外，全部加入空軍。為自行培養新型艦載機機師，海航部隊在各地的14間青少年航空學校，已成為海軍培養未來機師的主渠道，首屆學員已開始進行教練機飛行，今後還將從普通高中畢業生招收飛行學員。

所以，未來當美國軍機再遭遇中國海軍戰機時，意味着這些戰機已是從航母上起飛的了。