<轉載自2020年6月10日 明報 加東版 港聞版>
疫情重挫航空業,歐、美及亞洲多國政府相繼出資援助航空公司,當中法國昨公布150億歐元(約1313億港元)援助航空業計劃(見表)。旅遊界議員姚思榮表示,國泰航空予人印象是香港的航空公司,參考其他國家航空品牌有類似情况,其他國家亦有支援,港府有責任檢討對國泰的支援措施,「航空一冧檔,不止旅遊,商務及經濟活動都好大打擊」,若國泰倒閉,其他海外航空公司難免面臨同樣困難,「香港是否要由航空樞紐變成航空孤島呢?」
法國政府昨公布150億歐元援助航空業計劃,包括設立投資基金促進中型航空企業發展,同時斥3億歐元協助航空公司承包商推動工廠現代化。法國財長勒梅爾(Bruno
Le Maire)表明,航空業對法國主權、就業及經濟非常重要,當局將盡全力支持,估計業界復元過程漫長,至少要2023年才回復原有水平。
德國政府5月已向漢莎航空(Lufthansa)提供90億歐元(約788億港元)救助。美國財政部則在4月已與美國航空集團、美國聯合航空公司等10家航空公司達成救助協議,提供總計250億美元(約1938億港元)聯邦政府援助。
有航企不敵疫情申破產
但並非所有航空公司均獲政府支援,拉丁美洲最大航空公司南美航空(LATAM)上月已在美國申請破產,哥倫比亞航空公司(Avianca)和維珍澳洲航空(Virgin Australia)亦已先後申請破產保護。
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