國泰8‧18大罷工半個月

<轉載自2015年5月22日 太陽報 要聞港聞版>

國泰勞資「內戰」愈演愈烈，勢打亂數以萬計市民的暑假外遊計劃！國泰空中服務員工會不滿資方剝削員工薪酬福利，昨宣布八月十八日起罷工半個月，繼連續兩晚在機場進行四十一小時靜坐後，三百名會員昨晨發動「包圍國泰城」行動，因資方未有訂出會面日期，工會即時宣布八月罷工，呼籲旅客做好準備。今次罷工若成事，將是繼九三年後國泰最大型的工業行動。旅遊界認為，罷工將令業界雪上加霜，促資方以大局為重，盡速解決；有旅遊專家更提醒市民，為免暑假行程受阻，買機票時最好「避開國泰」。

工會因不滿資方削減外站津貼、員工續約同工不同酬，以及修改法律保障條文等「三宗罪」，號召會員昨晨十時在國泰總部國泰城外集會，身穿白上衣的員工齊心高呼「國泰無恥，最佳無良公司」等口號，然後繞停車場遊行一圈。國泰空中服務員工會主席黎玉嬋要求行政總裁朱國樑到場與員工對話，否則行動升級，在八月十八日至八月底罷工，預計屆時將有航班要取消。

斥政策鬼祟 不知前線苦

集會期間，國泰機艙服務總經理楊詠儀在國泰酒店回應傳媒，一再否認剝削員工，稍後會將釐清的法律條文加回員工指引內，強調對員工法律保障不變。她認為，要準備好議程及會面環境，才能與工會有建設性對話。至於罷工行動，她有信心員工以乘客為大前提，目前談應對是言之過早。集會員工知悉朱國樑不在國泰城，未能即時對話，齊聲高喊「龜縮朱」。

因資方態度強硬，黎玉嬋宣布發動罷工行動，指雖仍有斡旋空間，但並不樂觀。黎解釋，選擇八月罷工，是給予資方「三個月通知期」，亦讓旅客重新擬訂或更改行程，她承諾絕對不會提早按章工作，並呼籲六千四百名會員參與。工會又會成立由議員、律師及工會領袖等組成的罷工籌備委員會，籌組罷工事宜，這三個月內會向公眾派單張、在旅遊雜誌或報章刊登廣告解釋事件。百多名會員昨傍晚率先在中環派發單張，稍後會在銅鑼灣、尖沙咀擺街站。

入職十二年的機艙服務員王小姐指，公司每隔一兩年便有苛刻政策推出，她會響應罷工。在國泰工作十年的黃小姐亦批評，公司實行政策前未有事先通知員工，行為鬼祟，又斥坐冷氣房的管理層不知前線辛苦，員工積怨已深，會參與罷工爭取應有權益。

太古集團主席史樂山在股東會上強調，員工是集團最大資產，多年來有活力地增長亦拜員工所賜，取消福利會打擊員工士氣，一定不會考慮。談及國泰工潮，他希望能盡快與員工代表坐下商討。勞工處處長唐智強表示，該處正與國泰勞資雙方保持密切溝通，非常關注事態發展，呼籲雙方克制。國泰發言人其後補充，勞工處正安排雙方在數周內會面。

新進旅遊專家季霆剛指八月中至八月尾是港人外遊回港及留學生返回讀書的高峰期，他促請國泰釋出善意及提出更多「甜頭」給員工，盡快解決問題，以免旅客及留學生因罷工「兩頭擰」。「如果未買機票嘅，或者盡量避開國泰，因為到罷工時先轉機票或者再訂其他航空公司好難，機位會非常緊張，國泰資方應該以大局為重，快啲解決事件。」

三百名國泰員工在國泰城集會，不滿資方剝削。

國泰員工手持標語，圍繞國泰城遊行。

不少員工批評管理層不知前線辛苦，揚言要罷工爭取應有權益。

國泰工會八月罷工，勢令航班取消，影響數以萬計旅客行程。

國泰工會傍晚到中環，派發八月罷工的單張，呼籲市民見諒。

東網電視

http://the-sun.on.cc/cnt/news/20150522/00407_005.html

蘋果動新聞

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150522/19156484

美軍機巡南海 解放軍八度示警 專家：意在挑起附近國家不滿

<轉載自2015年5月22日 明報 中國版>

美國有線電視新聞網（CNN）昨日播出一段跟隨美軍偵察機在南海上空執行任務的片段，顯示中國在永暑礁最新的填海與軍事工程細節。片段顯示，偵察機受到中國海軍8次警告後才離開。有中國海軍專家指出，美軍透過媒體發布此類短片，意在挑唆附近國家的不滿。外交部發言人則表示，中方有權對有關海空情况進行監控。

CNN記者獲邀登P8-A拍攝

CNN報道指，片段中的拍攝於前天完成，這是美國國防部首次批准傳媒登上軍事偵察機並拍攝其執行任務過程。CNN發布的短片顯示，執行任務的是美軍新型反潛偵察巡邏機P8-A，飛行中，聽到無線電傳來中國海軍的英語警告：「外國飛機，這是中國海軍。你已經進入軍事警戒區。請離開。」無線電中不久又傳來一聲喊叫：「你走！」在另一次呼叫中，中方人員說：「這裏是中國海軍……這裏是中國海軍……請離開……避免誤會。」美軍多次回覆稱在國際空域飛行，飛機繼續前進，不久，永暑礁就出現在視線內。機上軍官表示，相信中方的警告是從該處發出。

旁白：永暑礁備雷達瞭望塔

短片顯示，中國在永暑礁上的軍事工程已經相當完備。旁白指，這些設施包括雷達、兵營、瞭望塔和足以供解放軍所有型號飛機起降的跑道等。此外，美軍官表示，永暑礁附近的海上交通相當繁忙，包括有中國的軍艦和海警船。

這次任務的目標，是監視3個幾個月前僅勉強露出水面、現在已有大型工程的中國島礁，其間美軍最低飛時高度僅4500米左右。報道指，目前美國正在考慮在距離這些島礁更近的距離執行同類偵查任務，並把美國艦艇抵近到這類島礁幾公里之外。這類偵查任務，就是表明美國不認同中國宣稱擁有的領海範圍。

CNN的報道指，附近一架使用同一無線電波段達美航空（Delta Air Lines）的客機機師聽到中國軍方的警告後搭話詢問「發生了什麼事」，此時中國軍方人員向該客機保證事情與他無關。機組人員事後對CNN表示，這樣的警告令附近的民航機緊張。

外交部：中方有權監控海空

中國海軍專家李傑對環球網表示，美國軍方在此時對外釋放這種片段及錄音資料是一種「軟」手段，這也是在派遣瀕海戰鬥艦到南海島礁巡邏這種「硬」手段之外的新花樣，其目的是挑唆周邊國家對中國不滿。

外交部發言人洪磊昨日被問及事件時表示：「我不掌握你所說的具體情况。我願再次重申，中國對南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。中方有權對有關海空情况進行監控，防止出現危害中國國家安全的情况和海空意外事件。」

美軍新型反潛偵察巡邏機P8-A。

數百空姐空少今圍國泰城 倘資方不回應訴求 工會8月底或罷工一周

<轉載自2015年5月21日 蘋果日報 要聞港聞版>

國泰空中服務員工會不滿資方削減外站津貼及員工續約同工不同酬，昨第二日在機場靜坐。工會今會拉大隊到國泰城進行5月圍城行動，呼籲空姐空少穿白衣及帶黑傘到場抗議，料數百人參加。工會表明若資方今日仍未回應訴求，會部署下一波工業行動。消息指，工會會即場宣佈成立工業行動應變小組，初步選定8月底罷工，最長或持續一周。

工會昨發動員工第二日在機場離境大堂靜坐，越夜越多人撐場，高峰期有700人，下午員工圍繞國泰登機櫃位抗議，立法會議員李卓人和何秀蘭、浸大教職員工會理事陳士齊等到場聲援。 

籲員工白衣黑傘到場

國泰空中服務員工會主席黎玉嬋表示，超過20名工會理事及核心成員連續兩晚留守機場通宵靜坐，由於至昨晚仍未收到公司邀請重返談判桌，靜坐行動今早10時結束後，會發動包圍國泰城行動，屆時員工會圍繞國泰城抗議。工會呼籲員工穿上白衣並手持黑傘到場，如資方今仍未回應工會訴求，工會會宣佈工業行動安排。

工會對外宣稱工業行動或包括按章工作或罷工，但據了解，工會無意以按章工作還擊，初步決定8月底罷工，好讓乘客有較長時間籌備旅程。消息指，罷工最長或持續一星期，「可以係連續罷，亦都可以隔日罷」。工會會成立工業行動應變小組，邀請律師及工會領袖加入，部署工業行動。

今次勞資對決，源於國泰早前大幅削減員工飛墨爾本的外站津貼，員工轉簽長約時又同工不同酬，薪酬相差達11%。此外，工會不滿資方刪除內部營運守則中對員工執勤時的法律保障條文。國泰行政總裁朱國樑昨強調，薪酬隨市場調整，今年有200員工簽訂新合約，薪酬有雙位數增長，屬理想安排；又強調沒減少對員工的法律支援，形容事件屬誤會，期望盡快與工會商討。空服員昨日的抗議行動，未影響辦理登機手續服務。

不過，黎玉嬋反駁，今年4月2日前轉長工的員工，時薪由144.7元加至176.8元，若4月16日才轉約，則只加至159.3元，「冇理由一夜之間，市場有咁大變化」。她又指，若如資方所言法律支援不變，為何不恢復刪除的條文，並促資方回應。

旅遊業議會主席胡兆英期望國泰勞資雙方透過對話解決問題。雖然8月屬旅遊旺季，而且國泰機位佔整體三至四成，但相信資方有經驗應變，包括安排已購買機位為旅客改搭其他航空公司航班等。

蘋果動新聞

https://www.youtube.com/watch?v=IDv896wlyAA

https://www.youtube.com/watch?v=xHuWTCP5Hac

1993年罷工17日

<轉載自2015年5月21日 蘋果日報 要聞港聞版>

國泰資方屢被指剝削員工，機師及機艙服務員多次因而發動工潮，多為按章工作，或於正式罷工前平息。若8月罷工成事，將是自1993年後首次。當年機艙服務員不滿超時工作及人手不足，拒絕加班，資方解僱3名發起工潮員工，引發17日罷工。資方最終准被裁員工復職。

1999年，國泰提出機師減薪四成，機師集體請病假抗議，為期14日，近千航班取消。2000年至2001年間，雙方再因執勤問題爭拗，代表國泰機師的香港航空機組人員協會呼籲按章工作，國泰被迫取消部份航班。

2010年起是工潮高𥧌，當年國泰強制機艙服務員每月最少飛行70小時，令「勤力」空姐變相減薪，一度醞釀工潮，公司最終收回政策。2012年國泰僅加薪2%，部份人時薪只加3元，而且外站津貼及住宿差，激發250名員工在機場遊行，工會更一度計劃於聖誕外遊高𥧌期罷工。勞資雙方最終簽訂協議，工潮平息。