2010年9月14日 星期二

中國外交施壓效微 日本仍然恣意妄為

<轉載自2010914 明報 社評>

日本保安廳巡邏船在釣魚島海域碰撞中國漁船、扣押漁民漁船一事,日本昨日雖然讓14名船員和漁船離去,但是漁船船長詹其雄仍然被拘留,日本以國內法處理此事的本質不變,顯示在中國多番循外交途徑施壓下,日本實際行使釣魚島主權的做法並無改變。事態說明,中國政府以外交手段解決此事,迄今未算成功,也未改變日本實質控制釣魚島的現實。我們認為,中國政府應該拿出實際行動,使「釣魚島是固有中國領土」並非口頭宣示的空話,而是讓世人看到有實質內容的立場。

日本雖准船員漁船離去 以國內法處理本質不變

事發在97日,到12日為止,6天之內,中國外交部4次表態,有關官員最少4次約見日本駐華大使。外交部發言人姜瑜所表達言辭,指摘日本以國內法處理此事乃「荒唐、非法、無效」等,不能說立場不強硬;召見日本駐華大使官員層級方面,由外交部部長助理、副外長、外長到國務委員,對日本所施加外交壓力,不能不說是逐步加強,但是中國得到了什麼?只得到並未被拘留的14名船員獲准離去,被拘押的漁船由代理船長駕駛返國;最關鍵的船長,仍然被日本按國內法覊押。也就是說,日本仍然透過拘留船長詹其雄,宣示日本在行使釣魚島(日稱尖閣諸島)的主權。

事發之後,姜瑜每次發言,內容火辣程度無疑逐步升級,但是昨日14名船員和漁船離開日本之後,姜瑜說「目前日方仍非法扣押中國漁船的船長。中方再次強烈敦促日方立即予以放還」,語態顯得有點放軟,不若日前警告「日方如繼續恣意妄為,必將自食其果」般強硬,莫非中國政府已經收貨,任由詹其雄被非法扣押?我們認為,中日這一次外交角力,中國政府的立場和取態逐步升級,或許迫使日本「釋放」了船員和漁船,不過,若中國政府未能改變日本以國內法處理詹其雄船長,則中國政府仍然失敗,日本則藉着日本法律在釣魚島海域有效執行,向世人宣示更實質地控制釣魚島。

這次釣魚島風波,再一次說明領土爭執,無論言辭多麼強硬,效果仍然有限,最多只能得回少許面子,對於裏子卻毫無所得。這種情况,日本知之甚詳,也飽嘗其中苦澀。在庫頁島與北海道之間的所謂北方四島和日本海的竹島(韓國稱為獨島),日本都聲稱擁有主權,但是北方四島和竹島,現在都由俄羅斯和韓國分別以武裝力量實質控制,日本只能徒呼荷荷。中國在釣魚島的處境,其實是日本在北方四島和竹島的翻版。

1979年,鄧小平訪日回答日本記者提問時,對於釣魚島爭議,表示暫時擱下,由更聰明的後代去解決。當時中國在釣魚島問題上放軟態度,若日本以相應君子取態處理,雙方就無爭議,但是,日本卻利用中國的忍讓,不斷部署實質控制釣魚島,包括容許日本團體在釣魚島豎立燈塔、保安廳船艇則在釣魚島海域巡邏,每遇到有中國人乘船到釣魚島宣示主權,都被保安廳船艇攔截和撞擊等。事態顯示中國政府一再忍讓,日本則步步進逼,最新的攔截和扣押漁船、以國內法拘留船長事件,乃日本試圖把低調控制釣魚島,公開向公然佔領過渡,若中國仍然不採取實質有效舉措,則「釣魚島乃中國不可侵犯的神聖領土」只會淪為自欺欺人的空話。

日本霸佔釣魚島是既定國策,哪一個政黨執政都不會偏離,只有執行程度的差別而已。民主黨執政,鳩山一郎雖然對華較友好,但是在要求美軍撤離沖繩一役慘敗下台後,接任的首相菅直人在中國經濟總量超逾日本、日人對中國充滿戒懼之際,又遇上黨內小澤一郎挑戰其相位,在這樣的背景下,菅直人政府藉着這次漁船事件,可能有製造中國這個「敵人」,以撈取政治利益的考慮。當然,最終還要是服膺日本的國家利益。

面對這種局面,兩岸政府的表現使人失望。大陸當局的所謂強硬,停留在口頭上,實際行動付諸闕如,民間義憤填膺要到釣魚島宣示主權,兩岸政府都予以阻撓;這種兩岸政府無力、人民無奈的情况,看在日本人眼裏,一定心中竊笑。

中國艦艇應巡防釣魚島 加快東海油氣資源開發

台灣當局力量有限,能夠有能力保衛國土的,唯有北京政府。我們認為,關於此事,目前中國政府必定要擺出更強硬態度,並以實際行動迫使日本無條件釋放船長詹其雄,真正顯露保衛領土主權和國民權益的決心。

另外,經此一事,中國政府應該改弦更張,把釣魚島列為中國執法船艇(包括軍艦)巡防的範圍,並要有與日本執法船艇在釣魚島海域對峙的準備。中國不應害怕對峙,若中國的船艇不敢在釣魚島巡防,而容許日本船艦在那裏恣意妄為,又怎能向世人說明釣魚島是中國的領土?有人戲稱所謂「保衛釣魚島」,真正做到的卻是日本人。此乃對中國人的諷刺,也是中國人的悲哀!所以中國政府一定要強硬起來,以實際行動展示保衛神聖領土的決心。

至於所謂東海主權爭議,是日本為了爭奪海底資源而創造出來的議題,中國在這方面既佔有先機,就應該加快和加大開發東海油氣的力度,不能再陷身釣魚島的吃虧狀態。

Japan's wilful behavior

THE other day Japan Coast Guard vessels collided with a Chinese trawler. The boat, its captain and its crew were detained. Yesterday the boat and fourteen members of its crew were allowed to leave. However, Zhan Qixiong, its captain, remains in custody. Japan still intends to deal with him under its domestic law. Clearly, though China has repeatedly pressured Japan through diplomatic channels, it remains essentially the case that Japan virtually exercises sovereignty over the Diaoyus.

In the six day between September 7 (on which the incident happened) and September 12, the Foreign Ministry has commented on it four times, and the Japanese ambassador were called in at least four times. Foreign Ministry spokeswoman Jiang Yu has criticised Japan, saying it is absurd, illegal and invalid for it to deal with the case under its domestic law. China's stance on the matter cannot but be described as tough. The Japanese ambassador has been called in by officials of higher and higher rank (an assistant to a vice foreign minister, a vice foreign minister, the foreign minister and then a state councillor). One cannot but say China has gradually increased its diplomatic pressure on Japan. But what has China got? Only fourteen crew members, who had not been detained, were allowed to go home. The trawler went home with an acting captain at the helm. However, Captain Zhan Qixiong, the key figure, remains in detention under Japanese domestic law. In other words, the Japanese still want to make it clear to the world that they exercise sovereignty over the Diaoyus (which they call the Senkaku Islands) by detaining the captain.

China has again and again exercised forbearance, but Japan has kept pressing forward. By having the trawler intercepted and having it and its captain detained under its domestic law, Japan may have attempted to move from its low-key control of the Diaoyus to its overt occupation of them. If China still refrains from taking any effective measures, it will be grossly deceptive to assert that the Diaoyus are China's inviolable sacred territory.

It is Japan's policy to annex the Diaoyus. No ruling party would depart from it, though one party may carry it out more vigorously than another. The Democratic Party of Japan is currently in office in Japan. Yukio Hatoyama, who is rather friendly to China, stepped down after he had suffered a bitter defeat related to his demand that the US military leave Okinawa. Now China is a bigger economy than Japan, the Japanese are very wary of it. However, Naoto Kan, his successor, is faced with a leadership challenge from Ichiro Ozawa. This being the case, the Kan administration may have intended to use the trawler incident to make China an enemy with a view to gaining a political advantage. Needless to say, he must ultimately put Japan's interests first.

Beijing's handling of the incident is disappointing, as is Taipei's. The mainland is tough only in word. It has taken no action. Both governments have tried to stop indignant Chinese nationals from sailing to the Diaoyus to assert China's sovereignty over them. Both Beijing and Taipei seem weak, and Chinese people seem helpless. Seeing that, the Japanese must be laughing secretly.

Taipei is not strong enough. Only Beijing can safeguard Chinese territory. In our view, Beijing must take a tougher stance on the issue and do what may compel the Japanese to release Zhan Qixiong unconditionally. It must do so to manifest its determination to safeguard China's territorial integrity and its nationals' interests.

China should alter its approach completely. It should have its law-enforcement and naval vessels patrol the Diaoyu waters. It must be prepared for their confrontations with Japanese vessels there. China should not dread such confrontations. If, not daring to have its naval vessels patrol the Diaoyu waters, it allows Japanese vessels to behave wilfully there, how can it declare to the world that the Diaoyus are Chinese territory? Some have jokingly said only the Japanese can actually safeguard the Diaoyus. That is a mockery of China and Chinese people's sorrow. The Chinese government must be tougher and take action to manifest its determination to safeguard China's sacred territory.

2010年9月10日 星期五

中國政府若過度忍讓 最終只會失去釣魚島

<轉載自2010910 明報 社評>

日本海上保安廳的巡邏船,在釣魚島海域與中國漁船「閩晉漁5179」碰撞,其後日方巡邏船攔截漁船,拘捕了船長詹其雄,要以日本國內法治罪。我們認為,中國政府對於日本在釣魚島愈來愈明目張膽的霸佔行徑,不能再以忍讓對應,必須展示維護領土完整的決心和行動;眼前首要逼使日本立即放船放人,絕對不能容許在中國領海捕魚的中國人,竟然出現被日本懲罰的荒唐情况。

日若以國內法審船長 中國必須採有力措施反制

據知,詹其雄已被移交沖繩石垣檢察官,日方的後續行動,料日內有決定,消息說,日本將以「非法捕撈作業」、「妨礙執行公務」等罪名,檢控和審訊詹其雄,罪成判刑最高可囚3年。日方若以其國內法治船長以罪,將更突顯其控制釣魚島(日本稱為尖閣諸島)的實質。

中國深知箇中緊要之處,昨日,外交部發言人姜瑜代表中國政府,公開擺出了事發以來最強硬的態度,表示「日方對在該島海域作業的中國漁船適用日本國內法是荒唐、非法和無效的,中方決不接受」。日本處理此事,會否如中國的立場一樣,以中日關係大局出發,抑或刻意使事態升級,我們認為,以日本霸佔釣魚島的強烈企圖心,中國對日本的進一步挑釁,應該有心理準備和研議應變措施,若日本一意孤行,治詹其雄以罪,中國應該即時有適當行動保護國民和領土。

中國已派遣漁政船到釣魚島海域執法,這是歷來中國對釣魚島主權所顯現較有力舉措,我們認為甚為恰當,期望此乃中國保護釣魚島領土主權的第一步。

自從美國1972年移交釣魚島給日本「行政管理」之後,中日就釣魚島主權爭議不斷,當時中國以「擱置爭議、共同開發」暫時迴避此問題,雖然日本口頭同意,但實際上,日本容許國民登上釣魚島豎立燈塔,保安廳長期派遣船隻在釣魚島一帶海域巡邏,實現其「低度控制」的部署。近期,日方的舉措,可能已經加強了控制釣魚島的強度。

例如今次出事的「閩晉漁5179」,以往也曾在釣魚島一帶作業,遇到日方巡邏船,巡邏船只以大音量廣播喊話,要求漁船離開,這次則是兩船夾擊,驅趕漁船。此外,日本繼「閩晉漁5179」之後,前日在伊豆島嶼海域的所謂專屬經濟區,也扣押了一艘台灣漁船,拘捕船主和船長。從這些迹象顯示,日本在其西南外海的島嶼,取態愈來愈強硬。對於釣魚島,日本是否已經由「低度控制」向「公開佔領」過渡,值得關注。

近期,日本傳媒就日本對其西南外海島嶼一些軍事部署和意圖,消息甚多。包括(158年內,在宮古島、石垣島部署數百名部隊,另外,在日本最西端的與那國島,將首次派駐百人部隊,目的在觀察中國海軍活動;(2)日本計劃把25個離島「國有化」,以作為「劃定大陸架面積和確保海底資源的據點」,這些島嶼中,包括釣魚島。以此推論,日本要在釣魚島派駐部隊,誰說不可能。(3)今年12月,日美將在鄰近釣魚島的日本西南海域,舉行聯合軍事演習,模擬從敵人手中「奪回」具主權爭議的島嶼。(4)日本自衛隊將仿效美國海軍陸戰隊,組建「水陸兩棲部隊」,主要用以防衛九州與西南2500個島嶼。

上述消息,表面上是日本針對中國的軍事部署和舉措,究其實質,是日本配合美國重返亞洲、領導亞洲事務的戰略部署,目的在遏制中國,而日本利用這個契機,借助美國深化其軍事大國的部署。以此背景觀之,日本在釣魚島的取態愈趨強硬,是必然發展,因為釣魚島乃製造事端、圍堵中國的其中一枚棋子。

事態是複雜的,日美軍事聯盟軍力也是強大的,中國現有軍力難望其項背。但是日本的企圖,目前仍在紙上作業階段,暫時還不敢對釣魚島實行軍事佔領,不過,既然忍讓只換來日本步步進逼,中國應該調整策略,適當擺出較強硬態度,以顯示中國維護領土完整並非僅停留在口頭表態,而是有決心訴諸行動。

派遣漁政船到釣魚島執法、護漁以外,其實,中國軍艦到釣魚島海域巡邏,有何不可,至於民間要到釣魚島宣示主權,中國政府不僅不應該阻撓打壓,反而應該派軍艦隨後保護。中國就日本在釣魚島的行徑,採取適度反制措施,絕非要挑起戰爭,只是必須要有所作為。釣魚島是中國的領土,中國軍艦和國民為何不能在那裏活動?連象徵性宣示主動的動作也不敢做,說什麼神聖領土不可侵犯!若說為了中日關係大局而犧牲釣魚島主權,中國人民會同意嗎?

宣示主權官方不應遏制 中國軍艦應為保釣漁船護航

兩岸三地民間人士,正在醞釀組織船隊到釣魚島宣示主權,寄望三地政府與民間站在同一陣線,一起保衛釣魚島,即使政府不出面,也不要在幕後打壓,特別是香港特區政府,過去對本港人士的保釣行動,從不阻撓,但是去年以種種留難、攔截扣查手段,使「保釣二號」未能前往釣魚島海域宣示主權。特區政府這個做法,不但限制了港人的基本自由,也有違「一國兩制」的原則和精神。這次特區政府若再遏制港人保釣,必定會遭到唾棄。

Beijing should take tough stance

JAPAN Coast Guard patrol boats collided with Min Jin Yu 5179, a Chinese trawler, in the Diaoyu waters. Subsequently, it was stopped by the Japanese vessels and Zhan Qixiong, its captain, was arrested. The Japanese intend to deal with him under domestic Japanese law.

We gather that Zhan Qixiong has been handed over to prosecutors of Ishigaki, Okinawa. It has been reported that he may be charged with illegal fishing, obstructing officers on duty and other offences. He would on conviction be liable to imprisonment for a term not exceeding three years. If he is punished under domestic Japanese law, it will underscore Japan's virtual control of the Diaoyu Islands (which the Japanese call the Senkaku Islands).

Min Jin Yu 5179 fished there in the past. When they spotted it, Japan Coast Guard vessels used to warn it away very loudly. However, a few days ago, two Japan Coast Guard vessels chased it away. All the indications are that Japan takes an increasingly strong position on matters concerning islands lying to its southwest. It is noteworthy whether Japan's loose control over the Diaoyu Islands is giving way to its overt occupation of them.

Japan supports America's strategic plan for resuming its leadership in Asia. It is aimed at containing China. Japan intends to seize this opportunity to carry out more vigorously its plan to turn itself into a military power with America's help. In the light of this background, one may say Japan will certainly take a tougher and tougher stand on the Diaoyu Islands, for they are a pawn with which it can cause trouble with a view to containing China.

The situation is complex, and the Japanese-US military alliance is strong. China's military strength is still far from such that it can be a rival. Nevertheless, as yet Japan's schemes remain on paper. It does not dare now to take military possession of the Diaoyu Islands. As its forbearance would only encourage Japan to press forward, China must alter its policy. It must take a suitably tough stance to make it clear that it not just talks about safeguarding its territorial integrity but is determined to take action to do so too.

China has sent fisheries administration ships to the Diaoyu Islands to enforce the law and protect fishermen. In fact, there is no reason why China should not have its naval vessels patrol the Diaoyu waters. Some people are planning to go there to assert China's sovereignty. The Chinese government should not stop them. It should instead have its naval vessels protect them. China must suitably react to what Japan has done in the Diaoyu waters. In no circumstances should it do anything that may provoke a war. However, it must do something about the issue. The Diaoyu Islands are Chinese territory. Is there any reason why no Chinese citizens or naval vessels may go there? If Beijing does not dare even to sanction what would symbolically testify to China's sovereignty over them, how can it talk about China's sacred and inviolable territory? Would the Chinese people agree that China should forgo its sovereignty over them in the interests of Sino-Japanese relations?
 
Activists from the mainland, Hong Kong and Taiwan are thinking about sending a group of vessels to the Diaoyu waters to assert China's sovereignty. We hope the three governments will work with them to safeguard the islands. They must not try to stop those activists even if they have to keep themselves in the background. Not until last year did the SAR government stand in the way of Hong Kong baodiao (safeguarding the Diaoyus) activists. It then detained Baodiao II and used others methods to prevent it from going to the Diaoyu waters. When it did so, it restricted Hong Kong people's basic liberties in contradiction with the spirit of the "one country, two systems" principle. It will be held in contempt if it again stands in the way of Hong Kong baodiao activists.

2010年8月24日 星期二

大陸地方高官赴台安排日益周到細膩

<轉載自2010824日 明報 論壇版 撰文:歐陽五>

由省長黃華華率領的廣東經貿交流團甫結束在台灣的採購參訪,離台返粵。此行,廣東在台採購金額高達66億美元,不僅創下一年多來絡繹於途的大陸多個省市、自治區交流團赴台採購金額的最高紀錄,而且期間還有「即買即運」的動作:20日在台南縣農會走馬瀨休閒農場,黃華華宣布,在此農場採購水果38萬美元,並即時啟運8個裝滿水果和食品的集裝箱前往廣東。

較之66億的採購金額,8個集裝箱的水果、食品雖然不算什麼,但卻具象可感,且即時兌現,既為台灣媒體提供了生動的圖像,也顯示了效率,展現了誠意。從中或可見出,大陸省市高官及其交流團在訪台時,不僅各項活動安排日漸細膩,方法方式有所創新,手法也日趨多樣。

顛覆民眾對大陸高官刻板印象

20095月廣西壯族自治區主席馬飆率團赴台採購以來,大陸至少已有十六七位省級高官率團訪台,縱觀這些高官和交流團在台灣的系列活動,其細膩的行程安排及表現在一定程度上顛覆了台灣民眾對大陸高官刻板的固有印象。具體體現在:

一、活動的範圍不再局限於北、中部,而是比較注意南北平衡。自福建省長黃小晶今年5月率團由北至南走訪台北、南投、台中、雲林、台南、高雄等11個縣市後,大陸省市高官和訪團赴台已比較注意南北兼顧,避免重北輕南,進出也不再局限於北部的機場。

二、採購範圍持續擴大。由原來大部分採購電子、石化產品原料,擴及到採購農工產品和民生必需品。如福建和廣東團採購就包括了農特產品、家居紡織品和日用百貨。

三、接觸和交流層面從偏重於台灣政要和島內大企業家,轉變到注重與中小企業家、中下階層、原住民,特別是普通民眾的零距離接觸和平等交流,兼顧城市與農村,擴大了接觸和交流的層面。上海市長韓正搭捷運、坐高鐵、訪學校、逛書店、遊夜市、品小吃、學擂茶,與台灣民眾直接互動。湖北書記羅清泉拜訪一對兄弟經營的農場,並且邀請農場主人到湖北講課。廣西書記郭聲琨深入達基力部落探訪,品嘗竹筒飯「博感情」,浙江省長呂祖善創下一個讓兩岸村長面對面座談的紀錄。

四、以善意的眼光看待台灣長處與優點。這一點表現得相當普遍。在參觀台中市環保局清靜園區後,韓正就說,台中市在廚餘回收及垃圾處理上很有創意,值得上海借鏡。羅清泉在結束參訪時表示,台灣的科技進步與創新佔有很大優勢,他印象尤其深刻的是,台灣農業基礎很好,值得湖北學習與進行交流合作。黃華華在連聲稱讚「苗栗農產品開發了不得」後,坦承廣東農業發展與台灣苗栗仍有差距,廣東要向苗栗學習。

大陸高官「進港隨灣,入鄉隨俗」

五、以台灣民眾樂見的行為方式和某些崇尚的價值標準與其「博感情」,最能見出大陸省市高官赴台活動安排的周到細膩。四川省委書記劉奇葆以二度鞠躬的方式感謝台灣民眾對汶川震災的援手就是典型的例子,因為以鞠躬謝大恩是台灣民眾表達謝意的一種常用方式。而黃小晶拜祭媽祖廟、客家子弟黃華華拜祭義民廟,同樣也是採用台胞所樂見和崇尚的方式。還有呂祖善到基隆探望大陳島鄉親,到高雄市元亨寺祭拜亡故的舅舅,看在特別注重親情、鄉情的台灣民眾眼裏,肯定也會留下良好印象。

過去台灣民眾對大陸高官的印象多是高高在上,不易接近,表情嚴肅,不苟言笑。由於大陸省市高官在赴台時抱持善意,加上安排周到細膩,「進港隨灣,入鄉隨俗」,已在一定程度上顛覆了台灣民眾對大陸省市高官的印象,這從台灣媒體的評價上可見一斑。而這種顛覆,對於交流的持續,當然有正面的意義。



 


2010年8月7日 星期六

讀李鵬 《八九日記》

<轉載自201087日 明報 筆陣版 撰文:吳康民>

在網上披閱《關鍵時刻——李鵬八九日記》,覺得基本上是真本。因為「真的假不了,假的真不了」。

為什麼這麼說呢。首先,日記內容大部分情節已在各類官方或民間的報道中披露過,只不過李鵬的日記有的細節比較詳盡而已。其次,李鵬急於要為他在六四政治風波中的責任辯白,因為事件以他的負面消息最多。事件發生20多年來,海內外的評論都把矛頭對準他,雖然人們也知道鄧小平是事件作最後決定的人,但因鄧是「聖人」,又是堅持高舉改革開放的旗幟的旗手,沒有人敢批評他,因而海內外往往把矛頭針對李鵬,由李鵬來「背黑鍋」。

因此,李鵬急於要推出這部日記,洗清自己的責任。但中央遲遲未能批准,原因是恐怕引起太多爭議,對局勢的穩定不利。但李鵬也許覺得自己已進入耄耋之年,時日無多,如再不為自己辯解,怎知後人如何評說?因此採用出口轉內銷的手法,把書稿先拋到海外發行,出書後黑市內銷和翻版內銷都是指日可待的事。鄧力在香港出版《十二個春秋》的一本自述,便是一個先例。

雖然後來由於有關方面的干預,香港出書未成,但美國和台灣早先鞭。至此,網上流行,沒有正式出版也等於正式出版了。

李鵬不負風波的主要責任

全書的內容新意不多,作者較多墨的是說明整個風波的決策者是鄧小平。根據鄧小平口諭整理成篇的《人民日報》426日社論﹕〈必須旗幟鮮明地反動亂〉,是對整個風波的定調和指導方針。作者在書中反覆強調了這一點。

《日記》中多處強調學生「指名道姓攻擊鄧小平同志」,既說明整個事件都以鄧小平為主導,李只是執行者,並不是決策者。而且學生也明顯把矛頭針對鄧小平,也就是說,整個事件李不負主要責任。

其次,是關於學生向李鵬遞交請願書的事。李鵬寫道﹕「讓學生向總理遞交請願書,事前是有預謀的。他們把鬥爭的目標對準我,把我推到第一線。」《日記》中多處反覆說明學生要求與總理對話,是「醉翁之意不在酒,實際上是把我推到第一線,當靶子來打」。

對於要他出面會見學生,李鵬寫道﹕「如果我在北京出來見學生,那麼各省市的領導人勢必也要出來見學生,那麼他們如何回答學生的質問?中央究竟對當前形勢是什麼態度,現在地方和部門的領導同志也摸不清。」

高層人物表態有內幕

《日記》中提及的中央高層人物的表現片段,頗為饒有趣味,並且之前未見諸海內外記載文字。例如眾所周知的堅定保守派姚依林,時任中共中央政治局常委。他「便提出一個尖銳的問題」,認為「這場動亂是不是趙紫陽發動的,目的是倒李保趙」。又說﹕「胡耀邦的悼念活動調子定得那樣高,是否也是趙紫陽發動的」。他倒否定了有外國勢力插手的說法。

另一政治局委員宋平(後進入常委),則「認為目前的動亂是長期自由化氾濫的結果」。

中共元老王震則主張一如1960年般召開七千人大會統一黨內思想,解決動亂問題。

曾任第六屆國家主席的李先念則很關心李鵬的安全,並讓他們一家搬進中南海。

李鵬對江澤民頗有褒辭,目的是掃除社會上傳說他不服氣六四政治風波後江超越他升任中央總書記。

在日記中,李鵬多次讚揚江處理上海《世界經濟導報》事件,認為「上海市委貫徹小平同志講話很得力,停止欽本立總編輯職務,並向該社派駐領導小組加以整頓」;又說上海傳達鄧小平講話(即定性為動亂)「動作更快」,立即「召開了領導幹部會議」;又記述江澤民赴京參加了政治局會議,曾由上海市委副書記曾慶紅陪同見了趙紫陽,並匯報了《世界經濟導報》問題。事後江表示,趙的講話對我們這些在地方工作的同志「簡直如雷轟耳,不可理解」。在鄧小平表態要江擔任總書記時,李鵬表態,說江在這場動亂中,「經受了考驗和鍛煉,立場堅定,旗幟鮮明」。

胡啟立閻明復的表現

李鵬寫到一些後來在劃線上被劃為支持趙紫陽或「思想動搖」的高層幹部,如中共中央政治局常委胡啟立,中共中央書記芮杏文和閻明復,這些人在六四政治風波後都被罷官,但在風波中的表現卻又是動搖不定。

據李鵬表述,《人民日報》426社論,便是由胡啟立根據鄧小平談話精神,「組織有關同志起草的」。胡啟立又提出在天安門廣場召開大規模群眾大會,動員廣大人民起來反對動亂。後來李鵬認為欠妥當,可能引發「群眾鬥群眾」,準備再議,方才不了了之。

又如閻明復主張要求趙紫陽查清問題後帶頭讓兒子退出經商,趙未答話。閻更站起來激動地說,如不下決心查清,便會授人以柄,使中央陷於被動。

但到了後來,胡啟立和閻明復見到李鵬,卻要求中央承認「426社論」有錯,承認學生是愛國運動。在一次常委會議上,胡啟立說,他對目前局勢感到憂慮,他說中央的同志與廣大群眾想的差得太遠了。

日記是重要史料

426社論發表以後,鄧小平在516日邀請中共中央政治局常委5人加上楊尚昆出席會議。鄧小平指出當時的辦法是「戒嚴」。這個戒嚴是鄧提出的,李鵬只是執行而已。鄧小平又說﹕「戒嚴就是要動用軍隊,軍隊也要教育好,只要不搞打砸搶,軍隊也不還手,如果衝突起來,碰傷一些人也是難免的。」

鄧小平還以「大無畏的精神」指出(李鵬的形容詞)﹕「如果戒嚴是個錯誤,我首先負責,不用他們打倒,我自己倒下來。」

後來的事情發展是大家知道的,有沒有一如鄧小平所說的「打擊少數人」,但卻擴大化了;又為什麼擴大化了?這是要由將來的史家作出結論的。

《日記》全書的紀錄相當詳細,這是一份重要的史料。應該說,李鵬的日記雖然反映的是他自己的觀點,並標榜他當年是正確路線的代表,堅決執行鄧小平的指示,但基本上保存了當年的歷史紀錄。至於是與非,看來涉及的人和事相當複雜。弄清真相,作出結論,恐怕仍然有待。

國泰機師空姐 力撐抗爭到底

<轉載自201087 蘋果日報 要聞港聞版>

港龍母公司國泰航空的空中服務員工會及機師協會人員昨到場聲援。現時國泰與港龍雖說「一國兩制」,但國泰工會代表擔心,一日執勤三個航班的情況會蔓延至國泰,「高層坐喺寫字樓,覺得港龍都得,理論上國泰都可行」,故會力撐港龍空勤人員協會抗爭到底。

「公司輸打贏要」

港龍空勤人員協會主席潘芸妮說,港龍與國泰空勤人員最大不同是退休年齡,前者為 45歲,比後者早 10年,極不公平,「國泰總公司話『一國兩制』,但係兩年前又話我哋要同國泰一樣,取消咗年終雙糧,咁即係輸打贏要」。

昨午與潘芸妮有商有量的國泰空中服務員工會主席黎玉嬋坦言,港龍空勤人員能夠一日辛苦地飛三個短航程,令她們也擔心公司也會不斷縮短國泰空勤人員的休息時間,「我哋長航程多,難啲實行,但有時由印度經曼谷回港都係要做成 13個鐘,冇停手、冇休息,公司覺得港龍都得,理論上國泰都可行」。

國泰機師協會代表昨亦有到場,他強調空勤人員不是機械人,需要休息,更建議編更的高層人員們應自己嘗試連續天天執勤三個航班,感受員工辛酸,引來全場掌聲。

近 400名港龍航空的空勤人員昨罕有地於機場大堂遊行,抗議公司罔顧人手短缺,不斷加重工作量。黃冠華攝

有參加抗議行動的港龍空姐表示,如廁及吃飯時間長期被剝奪,證實患上盲腸炎及尿道炎。

日做12小時如賣命 吃飯如廁無時間 港龍空姐機場遊行抗議

<轉載自201087 蘋果日報 要聞港聞版>

航空業工潮一觸即發。近 400名港龍航空的空勤人員昨罕有地於機場大堂遊行,抗議公司罔顧人手長期短缺,不斷加航班及新增服務,令空勤人員「無停手」地持續執勤逾 12小時,上廁所及吃飯時間也被剝奪下,有空姐因此患上盲腸炎甚至尿道炎,並因頂更頻繁,嚴重打亂私人生活,「直情賣咗條命畀公司」。協會仍未與資方達成共識,不排除採取罷工等進一步行動,爭取改善待遇。

3 4個人服務 200人」

400名港龍空勤人員昨午高舉「持續執勤、禍及客人」、「 Dragon Air、搾乾 Air」、「冇得休息、對客無益」抗議牌,圍繞離境大堂內港龍櫃位遊行。港龍空勤人員協會主席潘芸妮表示,近月上海世博帶旺航空業,大大加重港龍約 1,200空姐及空中少爺的負擔,令持續執勤三個航班,逾 12小時的情況近期越來越多,「因為民航處指引最少畀空勤人員休息 11.5小時,公司只係跟呢個最低要求」,加上公司也沒在每個航班預留足夠的休息、進食及如廁時間,長期在此情況工作,嚴重影響同事健康以至航空安全。

3 4個人服務 200人,飛去北京不足兩小時內要做四、五樣嘢,千手觀音都唔得啦」。入職三年的空姐蔡小姐說,乘客落機後她們仍要執拾,回航時又要預早準備,很多時冇時間如廁,令她患上尿道炎,而公司即使在一小時的短途航線也要逼她們賣免稅商品,她不滿地說:「飛福州 30分鐘航程都要派餐、收餐,仲要賣免稅品,有冇當過我哋係人?」

「冇時間食飯,有盲腸炎」

當了 15年港龍空姐的梁小姐指摘公司從來冇關心員工,「 10個煲 7個蓋,個個都做到腰骨痛,我都因為工作嗰陣成日冇時間食飯,有盲腸炎」。空姐甘小姐稱,試過來回飛上海,回港後本以為可回家吃飯,卻突被要求再飛多一次上海,「即係要喺上海收工,喺嗰邊瞓一晚,再開工飛返嚟,打亂晒生活,我哋都有家人 o架」。

港龍發言人指,航班延誤率近期異常飆升一倍多才令人手緊張,正常情況下現時人手安排已可應付日常航班延誤帶來的影響。 10月將有 70多名空勤人員加入,減輕負擔。公司會持開放態度,繼續與工會及員工溝通,聽取他們的意見及建議。


蘋果動新聞



近 400名港龍航空的空勤人員昨罕有地於機場大堂遊行,抗議公司罔顧人手短缺,不斷加重工作量。黃冠華攝

有參加抗議行動的港龍空姐表示,如廁及吃飯時間長期被剝奪,證實患上盲腸炎及尿道炎。

2010年6月19日 星期六

端午單車遊

上月Blog友小車在網誌發表了「週末遊車河」,今日我與大家分享在端午節假日在屯門踏單車的沿路風景。

由於上年在台北買的摺疊車開始老化而需要維修,在4月中我便以$130賣給住所附近的單車舖。本來與單車舖老闆談好買新摺疊車,無奈我看中的摺疊車型號:Dahon HT060一直缺貨,最終只好幫襯了荃灣的一間新單車舖,買下我心水的型號及顏色。

先看看我剛買的新摺疊車




摺疊後



因為Budget所限,新摺疊車仍是鋼身車架及6段變速,但車身只重13.5KG(舊車14.5KG),而大盤亦有48T(舊車44T),比舊車有進步。新摺疊車是大牌子Dahon,質量較有保證,加上Dahon的設計是車座與龍頭有較大距離,對身高超過6尺的我較為合適。下次換車,我仍會考慮Dahon的鋁合金輕身摺疊車。我認為作一般運動使用8段變速已足夠,如花$4,000以上買24段變速便太貴了。

從父母的家出發,經天橋到屯門單車徑



左邊是屯門醫院及居屋兆康苑



右邊是私人屋苑疊茵庭



當年在獅子銀行工作時曾成功替一對年青新婚夫婦申請9成按揭在疊茵庭上車,那時西鐵剛通車至南昌站,他們以近100萬買下一個兩房單位。相信他們的物業在現時的樓價下已帳面獲利約60萬。這對年青新婚夫婦的經歷能否給急於上車的80後Blog友帶來啟示?

沿單車徑上路,很快便到西鐵兆康站



經過兆康苑



屯門樓皇卓爾居



過了西鐵屯門站



單車徑便沿屯門河進發,沿途風景美不勝收









途中經過輕鐵屯門車廠



一直到碼頭區的湖景邨



蝴蝶邨



我便沿單車徑回父母家,全程約1小時,出一身汗真的很舒服。

由於大部份的路程均是單車徑,因此全程均交通安全。當然在過馬路時要留神,而且部份人不知為何喜歡在單車徑上散步或跑步,踏單車時還是忍讓為上。