陸：10年內全面開放兩岸天空

<轉載自2013年6月18日 明報 加東版 中國版>

大陸民航局副局長夏興華17日參加兩岸民航座談時表示，因兩岸航空需求日益旺盛，10年內兩岸將全面開放天空，不限航班、航線、航空公司，並跨越台灣海峽直飛，節省飛時，以溫州為例，目前走北航線，飛時為1.5個小時，未來就可縮短為半小時。

通航10年 直航旅客僅55％

兩岸民航高層主管昨日在台北舉行「2013年海峽兩岸民航高層交流座談會」，台北市航空運輸商業同業公會理事長孫洪祥指出，從2003年春節包機，兩岸通航屆滿10年，搭乘兩岸直航班機的人次已達2700萬，且每年以兩位數成長，但兩岸直航旅客量卻只佔兩岸旅客量的55%，顯示高達45%兩岸旅客必須經由第三地中轉。

每周616航班仍比港、韓少

孫洪祥說，現在兩岸直航每周有616個航班，台灣開放10個航點，大陸開放54個航點，但直航班機仍比香港、韓國往返大陸航班少，因此，他提出增加兩岸直航班、開放陸客來台中轉、開放更多航路，以及航空組員通關、適航驗證作業正常化等4個期望。

夏興華回應指出，去年搭乘兩岸直航班機已達到894萬人次，預估兩岸直航班機今年旅客量可突破1000萬人次，2020年可達到2500萬人次，兩岸民航談判進一步開放的希望與要求，合情合理。

取消限制聯合經營 商機大

夏興華提出6點建議及預期，未來10年內，開放兩岸航空經營權，取消航班總量及航線限制，以及飛航兩岸航空公司的家數限制，讓航空業者根據市場靈活安排航班；航線截彎取直，縮短飛時，如台籍航空公司飛越大陸領空，以最短的航路直線飛往歐洲。

另外，兩岸航空公司開放交互持股，聯合經營，並在飛安、適航驗證各領域全面合作。夏興華舉例，台灣業者可投資大陸地勤業，根據大陸民航總局統計，3年內，目前大陸的機隊為3000架，到2020年將達到5000至6000架，航空維修市場龐大。