賴上月出訪 斯威士蘭據報有意與陸建交

<轉載自2026年6月13日 明報 中國版>

台灣在非洲的唯一邦交國斯威士蘭總理戴羅素（Russell Dlamini），據報為了經濟利益，想讓斯威士蘭改與北京建交。

圖經濟利益 總理遭質詢

南非網媒Swaziland News周四（11日）報道，戴羅素日前邀請美國著名經濟學家薩克斯（Jeffrey Sachs）對內閣進行非正式報告，身為斯威士蘭經濟顧問的薩克斯建議該國盡快與北京建交，以獲得經濟上的利益，戴羅素因此有意改變外交政策。不過戴羅素周三（10日）在國會面臨議員的強烈質詢，預計將在未來幾天作出回應。

中國大陸5月起對53個非洲建交國全面實施零關稅措施，斯威士蘭無法享有這一待遇。台灣領導人賴清德4月出訪斯威士蘭受阻後，上月搭乘斯國國王專機訪斯。

金額逾31億 台追債洪都拉斯

另邊廂，台灣外交部政務次長吳志中稱，正向前邦交國洪都拉斯追討逾4億美元（約31.34億港元）欠款。據《自由時報》，吳志中昨日（12日）出席索馬里蘭共和國駐台灣代表處開館儀式受訪時，證實上述消息。

洪都拉斯2023年3月和台灣斷交，改與北京建交，但白蝦出口受到嚴重衝擊，中資企業湧入也造成洪國企業危機。根據洪都拉斯財政部發布的最新外債賬冊，洪都拉斯欠台灣的債務金額高達4億2250萬美元。吳志中說，這筆款項正在追討中，基於國際法或是商業規範，「該歸還的都要歸還」。

海峽論壇開幕 「台獨」阻撓難擋兩岸民間交流

<轉載自2026年6月13日 明報 中國版 欄名：北京聞風 撰文：鍾鳴九>

一年一度的海峽論壇大會今日（13日）在廈門開幕，但台灣賴清德當局要求台縣市政府公務與公職人員不得參與相關活動。分析人士認為，加強兩岸民間交流符合兩岸民眾利益，「台獨」勢力終難阻撓。

作為兩岸間規模最大、參與最廣的民間交流活動，海峽論壇已連續18年在福建舉辦，是兩岸民間交流合作的最重要平台。但近年，台陸委會持續加大阻撓台方人員參會。先是「不樂見」台地方政府人員參與相關活動，去年「建議」地方政府人員勿出席相關活動，今年直接明令禁止。

對話與溝通本是改善兩岸關係的最佳方式。「但近些年大陸的快速發展，反而讓頑固『台獨』勢力對兩岸交流乃至和平統一的前景感到恐懼。」北京聯合大學台灣研究院院長李振廣表示，兩岸融合、交流愈密切，兩岸統一的步伐就會愈快。因此，「台獨」勢力人為隔斷交流，推動兩岸對抗，就是想阻擋兩岸走親走近、走到一起。

稱「台獨」勢力人為隔斷交流 學者：阻兩岸走親

近來，國共兩黨的交流引人矚目，大陸也持續推出多項措施，促進兩岸經貿與人員往來。中共中央總書記習近平4月在北京會見到訪的中國國民黨主席鄭麗文，隨後大陸發布十項促進兩岸交流合作的政策措施。

兩岸農漁合作值得期待

十項措施發布後，上海居民恢復金門馬祖遊，首批游客已於5月抵達金門；福建省福州市5月底發布打造福馬「同城生活圈」先行先試第三批政策；正在舉辦的「閩超」，參賽隊伍均可新增2名台胞球員，並邀請台胞赴福建看球賽；多家大陸航司擬自7月起，恢復開通多條兩岸直航航線。十項措施中，多項都在快速推進。消息人士稱，作為措施中的一項，也是本屆海峽論壇的活動內容之一，兩岸農漁合作能否在論壇期間有所推進，值得期待。

論壇開幕前，相關系列活動已在福建各地陸續開展，台灣人才廈門對接會、海峽百姓論壇、海峽兩岸龍舟賽、共同家園論壇等4場活動，有近千名台胞踴躍參與。近日有台灣民調顯示，近七成台灣民眾認為應改善兩岸關係、爭取和平。李振廣表示，現在台灣島內輿論環境較之前有所變化，民眾不再恐懼兩岸交流，也看到兩岸交流對台海和平帶來希望。大陸也希望島內民間力量團結，大力推動兩岸交流合作的恢復與發展。

環時：黃岩島浮台為科研設施

<轉載自2026年6月12日 明報 中國版>

近日菲律賓高調召開記者會，敦促中國拆除在南海黃岩島上設置的新結構物。內地官媒報道稱，「新結構物」實際上為中國科學院搭建的臨時科研設施，用於深化黃岩島生態認知與預測。中方昨天正式對外公布制裁菲律賓國防部長特奧多羅。

中方證制裁菲國防長

菲媒早前報道稱，特奧多羅及其家人遭中國制裁，導火索是他上月帶隊突擊搜查中資鋼鐵廠並拘捕涉嫌非法務工的69名中國公民，暗示工廠或危害國家安全。中國外交部昨天正式宣布，特奧多羅多次發表涉華謬論，損害中方正當利益，破壞中菲兩國關系。中方決定，禁止特奧多羅及其配偶、子女入境中國內地和香港、澳門，禁止中國境內的組織、個人與特奧多羅及其配偶、子女進行任何交易、合作等活動。

《環球時報》昨（11日）報道，所謂「新建築物」是中科院南海海洋研究所在黃岩島搭建的一種臨時科研設施。這種科研設施為漂浮式原位採樣與實驗平台。報道稱，自5月20日以來，該研究所牽頭實施黃岩島發育演化與生態韌性綜合科學考察，目的是深化認知黃岩島島礁發育演化規律與趨勢、珊瑚礁生物多樣性維持機制及其與西南沙島礁的生態連通性。

報道提及，此次科考取得的相關樣品與試驗數據，對探究黃岩島歷史發育過程、珊瑚礁生物對環境要素變化的生理生態響應，評估保護區地貌演變與生態變化，預測全球氣候變化、過度捕撈等人為活動對黃岩島生態安全的影響，具有重要的價值。菲律賓近日聲稱在黃岩島發現一個長寬均為6米的浮動結構物，上面疑似裝有天線，且觀察到有人員在上方活動。菲律賓外交部已要求中方拆除設施。

海峽論壇周六舉辦 台禁地方政府參加

<轉載自2026年6月11日 明報 中國版>

第18屆海峽論壇將於周六（13日）在福建廈門舉辦，陸委會副主委梁文傑6月4日宣布禁止台灣中央機關與地方政府人員參與。國台辦發言人張晗昨日表示，本屆論壇將由國民黨副主席張榮恭等台灣各界代表人士出席。她又批評民進黨為一己政治私利，抹黑污衊海峽論壇，暴露了其「假民主、真獨裁」的本質。

陸委會去年禁止中央機關人員參與論壇，建議地方政府人員勿出席相關活動，今年對地方政府人員改為徹底禁止。國民黨籍台東縣長饒慶鈴的申請也遭駁回。

海峽論壇是由中共中央台辦指導主辦的大型兩岸民間交流平台，每年在福建舉行。陸委會將其定位為對台統戰平台，限制台灣民眾與政黨參與以防範滲透。張晗表示，海峽論壇是堅持「民間性、草根性、廣泛性」的交流平台，民進黨當局出於頑固「台獨」立場，漠視民眾意願和地方發展需要，沒有意願也沒有能力處理好兩岸關係。

中國黃岩島部署浮台 菲：不允開發成人工島

<轉載自2026年6月11日 明報 中國版>

菲律賓當局昨日指控，中國未經授權在黃岩島部署一個「半久性」的小型浮動平台，強調不允許環礁被開發成人工島，要求中方移除。中國駐菲大使館強調，中方對黃岩島擁有無可爭辯的主權，相關活動完全合法。內地網民熱議有關情況，猜測是填海造島前期工作。

據菲律賓傳媒報道，菲律賓國家西菲律賓海工作小組昨天舉行記者會，公布該浮動平台的照片。照片顯示平台呈正方形，中央設有一根天線，有數人在平台上。該結構似乎由木板搭建而成，四周環繞着圓柱形的浮力裝置。浮台最早在5月25日被發現在潟湖出入口處的淺灘，最後一次被觀測到移至潟湖中央。菲方偵察期間，曾遭遇海軍直升機、戰機警告驅離。 ​​​​

菲律賓海岸警衛隊發言人塔里拉指出，基本認定他們可能正在黃岩島進行非法的科學研究。路透社報道，菲律賓海軍發言人特立尼達表示，正全力履行職責，防止該島被開發成另一個人工島。

華外交部：主權國正當權利

報道引述菲律賓大學教授巴通巴卡爾表示，這些照片讓人聯想到美濟礁的建設過程。美濟礁是中國在南海建造的7個人工島之一。他認為該結構物是中國「企圖逐步改變既定事實」行動的一部分。

菲律賓已就此提出外交抗議並嚴正交涉，敦促中國拆除。中國外交部周二回應提問時重申，黃岩島是中國的固有領土，中國對黃岩島及附近海域擁有無可爭辯的主權。在黃岩島開展包括科考在內的任何活動，都是主權國家的正當權利。

海警巡航台島東部 「補齊海底地圖」 點驗船舶 查電纜光纜 行使實質管轄權

<轉載自2026年6月11日 明報 中國版>

因應日本、菲律賓推動海域劃界談判，中國大陸近期在台島東部海域展開反制巡航，昨宣布連續5日的「海上交通專項執法和掃測行動」結束，其間點驗近200艘過往商船、巡查鋪設電纜光纜水域；巡航軌跡環繞日菲談判區，其間一度與日台船舶「對峙」。央視稱這次行動對台島形成「近海治理模式」，在行使實質管轄權上取得戰略突破，並補齊台島東部的海底地圖。此舉引發台灣方面抗議。

新華社報道，這場6月6日至10日展開的行動，由交通部組織，福建海事局、廣東海事局、東海航海保障中心及東海救助局共同執行，重點掃測台灣島東部等關鍵海域。行動目的是為履行中國海上行政執法管轄權，增強深遠海巡航執法和重點水域交通管控能力，並指這是針對日、菲單方面宣布啟動劃界談判、嚴重侵犯中國領土主權和海洋權益採取的「必要行動」。

環繞日菲談判區

根據昨日官方發布的行動地圖，巡航編隊在台島東南部海域繼續向東，環繞日菲劃界談判區域後再回程。編隊陣容包括萬噸級海事巡邏船「海巡09」輪、大型巡航救助船「海巡06」輪、專業海道測量船「海巡08」輪以及專業救助船「東海救113」輪。5天內總航程達1030海里，掃測總里程1025海里，共點驗過往船舶198艘。執法人員巡查了重要錨地、海上施工作業區及海底電纜光纜水域，又查驗船舶標識碼與導助航設施，並當場糾正船舶違章違法行為3艘。

另外，編隊周二（9日）抵達釣魚島附近海域期間，兩側被日本5艘船艇同時伴航。「海巡06」輪執法人員張世奇對日本海上保安廳艦艇進行喊話警告。行動期間，執法編隊堅持執行遠海執法任務，點驗來往中外船舶。

台批「假執法真擴權」

央視「玉淵譚天」昨指出，這是中國首次在海上交通執法框架下，對台灣島東部海域進行掃測，「補齊了台島東部的海底地圖」。又稱未來參與的部門和主體可以更多，延伸至科考、海底礦產勘探和生態環境保護。

文章還指出，海事、海警、航保及救助等多部門聯動，已對台島形成巡查、執法、保障全鏈條的「近海治理」模式，標誌中國對該海域的管理走向常態，體現了大陸對台島周邊海域行使實質管轄權的戰略突破。此舉也明確將台島東部海域納入日常管控，對外回應、拆解「管轄權地理空白」的虛假敘事。

台灣海巡署日前曾公布，大陸公務船近日在台灣的鵝鑾鼻、蘇澳及三貂角附近海域，向新加坡籍、利比里亞籍及貝寧籍貨輪，詢問航運資訊。海巡署認為，陸方營造管轄權假象。

陸委會批評，此舉嚴重違反國際法，破壞區域和平穩定。台外交部長林佳龍呼籲外界不要落入中共「假執法、真擴權」的認知作戰框架。

儘管北京強烈反制，彭博社報道，菲律賓外交部長拉紮羅周三在東京表示，菲律賓仍計劃與日本就海上邊界問題展開談判。

議員訪台 不再聽之任之

<轉載自2026年6月10日 明報 中國版 欄名：中國透視 撰文：劉實>

韓國3名跨黨派國會議員近日訪問台灣，團員包括樸洙瑩、郭相彥及金載原，前天中午獲台灣外交部政務次長吳志中宴請。台外交部發稿稱，雙方就台韓關係、共同應對地緣政治挑戰、政經及文化交流、半導體與AI產業發展等議題深入交換意見。吳志中表示，台灣與韓國同為「對抗威權主義擴張的民主國家」，雙方在文化、經貿與半導體供應鏈等領域具有堅實合作基礎，期盼持續拓展多元領域合作。

北京外交部發言人林劍昨天在例行記者會回應，中方已就此事向韓方提出了嚴正交涉，敦促韓方「切實恪守一個中國原則，不同台灣地區開展任何形式的官方往來，不被『台獨』分子利用，不向『台獨』分裂勢力發出錯誤信號」。

過去，中方對外國議員訪台都是睜隻眼閉隻眼，最多就是表示反對，「嚴正交涉」則較為罕見。一些「民主國家」通常辯護，議員不是政府官員，訪台不算「官方往來」。不過，從北京角度，國會也是整個國家架構的重要組成部分，必須恪守一中。尤其隨着中國國力強大，賴清德當局堅持分裂立場，對議員訪台不再聽之任之。

上月，四名新西蘭議員以跨黨派小組成員身分訪台，先後得到台灣副領導人蕭美琴、外長林佳龍公開接見。沒有想到返國之後收到中方通知，被禁止前往中國（包括香港、澳門）一年。這是中方首次對新西蘭議員因訪台而實施旅行禁令，在該國引發震動，外長表示「驚訝得知」，總理稱議員訪台只是遵循「長期傳統」，中方此舉「完全不恰當」。鄰國的澳洲外長黃英賢也說，「對議員施壓是不恰當的」。

中國駐新西蘭大使館在官網不點名公佈對四名議員採取「禁止入境等措施」，指責他們「不顧中方嚴重關切、堅決反對及事先一再警告」，「竄訪中國台灣地區」，「相關言行並見諸當地媒體，造成惡劣政治影響，向台民進黨當局和『台獨』勢力發出了錯誤信號」。發言人強調，「議員不是普通公民，中方一貫反對包括新在內的與中國建交國家立法機構成員訪台，此次亦不例外，新方不應感到意外。」

2022年8月，時任美國眾議長佩洛西訪問台灣，中國隨即對她及其直系親屬頒布「制裁措施」。2023年，中方制裁共和黨籍聯邦眾議員麥考爾，理由是「率團竄訪中國台灣地區」。2025年9月，北京明確引用《反外國制裁法》，制裁原籍四川的「反華」日本參議員石平及其家屬。今年3月，中國外交部指責日本執政自民黨籍眾議員古屋圭司「多次竄台」，對其頒布制裁。

中方反對議員訪台，是為了警告「在台灣問題上踩線越界，必將付出代價」。不過，具體做法還是有分別，有的是制裁，有的是禁止入境，有的是「嚴正交涉」。捷克參議院議長維斯特奇爾最近訪華，遭中方「強烈譴責」，暫時還未見制裁。