飛東南亞線 票價競爭力大

<轉載自2013年5月13日 明報 經濟版>

 

由澳航和新加坡股東合資成立、以新加坡為基地的捷星亞洲，目的地與新加坡的飛行距離均在5個小時以內，因此若從香港出發，飛東南亞的票價較傳統航空司具有吸引力，但長線航程就毫無價格優勢(表)。本港有旅行社期待若捷星香港能順利誕生，可以與旅行社合作提供更低廉的票價，帶旺香港旅遊業。

 

星票價低國泰三成 長線無優勢

 

以今日6月5日出發，6月12日返港為例，乘搭捷星亞洲往返香港和新加坡的票價為1449元，僅為新航的54％和國泰的七成。前往馬來西亞等亞洲國家，捷星亞洲均較國泰及目的地的本土航空公司的票價打五至六折。不過捷星在長途航線方面就無優勢，飛墨爾本的票價甚至高於澳航。

 

旅行社﹕低廉機票 帶旺旅業

 

東瀛遊執行董事禤國全表示，目前該旅行社沒有和任何一間廉航有合作協議，因為香港本身沒有廉航，而其他廉航目前均採取網上訂購，同一班機的票價，在不同時段會有變化，旅行社既不能享受更低票價，又不能向消費者提供固定的價格，操作難度很大。「如果香港有自己的廉航公司，就有更大可能會向香港的旅行社提供固定價格的機票，我們一定有興趣使用廉航。」禤國全也表示，香港成立本土廉航的好處，遠不止是吸引旅行社使用它的班機，更會吸引更多自由行旅客「搭便機」訪港，對酒店、購物等方面的提振會更顯著。

捷星票價跟其他航空公司對比。