<轉載自2012年8月28日 明報 港聞版>
機場第三條跑道唔知幾時至落成,但國泰一於唔理,話會買多99架飛機,對機師嘅需求就梗係大啦。國泰原本有12個模擬駕駛艙,要24小時運作至夠用,即係部分機師要通宵訓練。所以國泰今年用咗2.6億,買入兩個新型號機種嘅模擬駕駛艙,唔單止模擬訓練嘅像真度提升,仲比舊款慳電85%。
加拿大生產嘅新模擬駕駛艙,型號係波音747-8F貨機同777-300ER長途客機,前者9月就會開始使用,後者今個月送到,家仍在裝嵌,要等多兩個月先用得。國泰上次買模擬駕駛艙已經係5年前嘅事,正在計劃2015年引入3個未面世空中巴士A350嘅模擬駕駛艙。
可模擬各地機場降落情景
國泰模擬駕駛艙經理甄述嚴話,新模擬駕駛艙可以模擬唔同嘅天氣情况、400種機件故障,甚至全球各地機場降落情景,設計轉用電泵,仲環保過舊款。Emily親自睇過,新款無論畫面、加速感覺都好似真嘅一樣,舊款嘅影像十似玩具,難怪甄生都話「啲山只係一個三角形」。
今年有350人接受訓練,見習機師完成訓練後,要喺模擬駕駛艙試飛3個月;民航處規定做緊嘢嘅機師,每半年就要訓練,唔怪得要排隊,仲要半夜先有得用啦。
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