2020年1月16日 星期四

林鄭紓困10招 減撕裂成效微

<轉載自2020116 經濟日報 國是港事 撰文:李兆波 香港中文大學國際貿易與中國企業課程(IBCE)聯席主任及會計學院高級講師>

特首林鄭月娥剛公布新一輪的紓困措施,當然有好過無,但不少沒有時間表,如增加法定假期至17日、長者生活津貼增至3,585元、劏房租務管制,這些似是空談。

措施無協調 應設劏房「消失」死綫

因為以往政府推出的政策,一直都是在細節上出了問題,大家可以從2018-19年度預算案派發4,000元時的亂局可見一斑。

去年年底政府也推出了一系列的紓困措施,如寬減電費、公屋免租及學生津貼等,涉及款項216億元,這次再推出另外一些紓困措施,給人的感覺是沒有協調,而特首要籌謀的,應該是較為長遠的政策,而不是一些短期的措施,她似乎是與財爺調亂了角色。

當然,這次紓困措施也不是一無是處,如為每月收入低於7,100元的僱員或自僱人士代供強積金,雖然最後為他們帶來的金額不多,供款30年約有24萬元,即現在的10萬元左右,可以當作政府給他們10萬元,但這些低收入的人可能現在儲不到錢,這措施可以說是「政府幫他們儲錢」。當然,30年後的24萬元可能在其時已是微不足道,但總好過沒有。

2元乘車降至60 借花敬佛

這些措施其實應該一早便要做,如改善外判服務員工待遇,一直以來都是問題,不是等到今時今日才去做。另一個是劏房問題,最理想的政策是定下一個日子,如某年某月某日,要把劏房從香港中消失,而不是提出這個連日期也沒有的劏房租務管制或增加甚麼過渡性房屋。

至於2元乘車優惠覆蓋年齡層下調至60歲是好事,但大家不要忘記特區政府在每程港鐵車程中收取約2.5元作股息,這些優惠其實是納稅人付出的,說真的又不是甚麼的優惠,政府應該要減少從港鐵中收取數以十億元計的股息,才是上上之策,否則又是借花敬佛,沒有甚麼大不了。

再者,國家積極推動大灣區,很多人喜歡把香港和深圳比較,香港雖仍然有很多優勢,只是漸漸被別人拉近,以乘車優惠來說,深圳市政府已給予拿回鄉證的60歲或以上港人免費乘當地的巴士及地鐵,不少長者也乘此便利往深圳消費,但香港仍然要收2元,而且一直都是65歲或以上,這點似乎又是後知後覺,也不到位。

房策未有遠見 欠時間表恐空談

環顧這次推出的所謂紓困措施,一直以來都是政府應該要處理及要積極處理的問題,例如房屋問題,因為它是動亂的導火綫之一,可惜政府仍然只是拿過渡性房屋,劏房租務管制來應對,看不出是有遠見和謀略,沒有時間表的那些更是空談,給人的感覺是沒有深入思考便說出來,和急急推出《逃犯條例修訂》的情況一樣。

去年特區政府強行推出了《逃犯條例修訂》,帶來了社會動盪與暴力,香港的法治根基也被動搖,社會也出現了嚴重的撕裂,主事的官員仍然在位,彷彿像一位曾經放火燒屋的頑童,家園被其玩火的行徑差不多燒清光,火警撲滅以後,頑童終於幫忙做家務,清潔地板,父母回家時拿拖鞋給父母等,這些都是這頑童從來不作的。

我想特首在此時此刻推出這些如「幫父母拿拖鞋」的措施,作用不大,我在本欄曾提出要做便要做得震撼點,如免費讓大家乘地鐵一年。下月政府將會公布財務預算案,這10項紓困措施當中,有不少似乎是財政司司長的範圍,特首似乎是不知道自己的角色,也似乎是想減少她在歷史中的負面批評,但我相信很難了,大家也知道,將來史書對此人及某些司長局長的評價會是如何,而這些短期的紓困措施,更顯示了其無知與無能。

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