中國14艘海警船破紀錄駛近釣島

<轉載自2016年8月9日 明報 加東版 中國版>

日本海上保安廳昨日發布消息稱，有14艘中國海警船一度駛入釣魚島附近毗連區。刷新了在釣魚島周邊同時航行的中國公務船數量紀錄，在7日的紀錄為13艘。

安倍日防衛相籲冷靜應對

共同社報道，中國海警船及漁船自5日起頻繁在日本的毗連區航行或進入領海，這種狀態已持續4天。日本首相安倍晉三6日指示相關省廳遵照國際法及國內法冷靜應對，同時與美國等相關國家緊密合作。中國外交部發言人華春瑩6日曾表示，中方對釣魚島及其附屬島嶼有無可爭辯的主權，中方正在採取措施妥善管控有關海域的事態，「強烈希望日方恪守雙方有關原則共識精神，冷靜看待目前事態，不要採取任何可能導致局勢緊張和複雜化的行動」。

新任命的日本鷹派防衛相稻田朋美強調，「將繼續冷靜應對，同時堅決保衛尖閣諸島在內的我國固有領土、領海及領空。會在警戒監視、情報收集等方面做到萬無一失」。稻田朋美早前接受傳媒採訪時，曾質疑南京大屠殺，又「不認為存在『百人斬』(殺人比賽)」，在中國引起巨大爭議。

試驗「同時應付兩邊戰場」

<轉載自2016年8月8日 明報 加東版 中國版>

中國首次在東海油氣田鑽井平台安裝小型雷達，日本方面認為中國今後或進一步安裝對空雷達。澳門國際軍事學會會長黃東對本報稱，雖不排除這種可能，但應考慮油氣田的結構、電力供應以及海洋腐蝕等因素，大型雷達未必適用，而浙江、福建等地的遠程雷達亦可覆蓋東海防空識別區空域，因此中方應該不會一下子在油氣田全面部署大型雷達，而是先試驗主要用於探測低空和船舶的小型雷達，則可抵消遠程雷達盲區。

黃東指，中日目前缺乏互信，溝通機制並不完善，此類「敵對動作」只會愈來愈多。

可抵消遠程雷達盲區

對於中國派出創紀錄的13艘海警船和大量漁船巡航釣魚島，黃東表示，這是利用「灰色地帶」，以表面上似民間的行動測試日本反應，日方難以反制，無可奈何。

除在東海行動外，中國日前同時出動轟-6K、蘇-30等多型戰機在南海戰鬥巡航，黃東說，這是仿照美國1980年代「同時打贏兩場局部戰爭」的戰略部署，試驗「同時應付兩邊戰場」，其中東海模擬防禦，南海則演練進攻。黃東稱，此舉更是測試聯合作戰指揮體系，以應對東部戰區和南部戰區聯合作戰背景下的局部海空衝突。

中國東海油田裝雷達 日抗議 巡釣島海警船增至13艘創紀錄

<轉載自2016年8月8日 明報 加東版 中國版>

日本政府人士昨日透露，中國近日在東海中日中間線附近的16處油氣田鑽井平台其中一處，安裝能夠探測水上船舶的雷達。這是首次確認中國東海油氣田設施上裝有雷達，日本政府透過外交渠道向中國政府表示抗議。此外，昨再有6艘中國海警船巡航釣魚島，數量由前日的7艘增至13艘，創歷史紀錄，日方同一天兩次強烈抗議。

探測船舶 非軍事設施

共同社引述日本政府相關人士稱，日本防衛省6月底在已勘明的中國16處東海油氣田最北一處、被日方稱為「第12座」的設施上，發現疑似雷達的裝置和監控攝像頭。防衛省分析指，該雷達是小型雷達，並非真正意義上的軍事設施，與探知飛機等的對空雷達不同，屬於安裝在巡邏船上探測船舶等的雷達。

但日本自衛隊相關人員認為，中國為實現對2013年劃設的東海防空識別區的全面監控，今後也有可能在油氣田設施上安裝對空雷達，把鑽井平台發展成軍事據點，因此日方加強警戒。2014年，距離釣魚島西北約300公里的浙江南麂列島被指裝備最先進的雷達。

日本駐華大使館已於上周五(5日)向中國外交部提出抗議。中日各自劃定的東海專屬經濟水域有重疊，日本曾就中國的油氣田開發提出抗議，但中方繼續開發，目前最少7處正在建設開採設施。去年中國外交部稱，中國東海油氣田開發活動「是在無爭議的中國管轄海域進行」，日方有意製造對立。此外，繼前日中國7艘海警船和約230艘漁船在釣魚島附近12至24海里範圍的毗連區航行、作業，日本海上保安廳昨稱，又有6艘中國海警船駛入該海域，同時亦發現眾多中國漁船。海上保安廳指，13艘中國公務船同時出現在釣魚島周邊創歷史紀錄；2012年9月，日本宣布釣魚島「國有化」後，中國曾派出12艘公務船巡航。

今年第22次入釣島水域

日本第11管區海上保安總部(那霸)表示，昨晨中國的「海警33115」和「海警2166」一度進入釣魚島12海里領海範圍，傍晚「海警33115」與「海警35102」等4艘又進入領海。據悉，日本巡邏船發出警告要求中國海警船離開該水域，中方回應稱，這是在中國管轄海域例行巡航，日方已駛入中方管轄海域，請遵守中國法律。這是中國公務船今年第22次進入釣魚島水域，周五(5日)就有2艘海警船和6艘漁船駛入領海，是日方首次確認中國公務船與漁船同時駛入。

日本政府以中方行為侵犯日本主權為由，連續3天提出抗議。日本外務省事務次官杉山晉輔昨兩次向中國駐日大使程永華提出抗議，稱「中方的一系列行動顯然單方面提升了緊張局勢，日方決不能接受」。

日本發現裝有小型雷達的「第12座」油氣田鑽井平台，是日方已勘明的中國16處東海油氣田最北一處。

越漁船擬集體出海 抗華巡邏船

<轉載自2016年8月7日 明報 加東版 中國版>

南海局勢緊張，各主權聲索國動作頻頻。越南傳媒報道，該國一些漁民近期正在組織集體出海捕魚，希望透過「大隊伍」的形式來「抵禦中方的騷擾」。

越南《青年報》報道，中國近日在南海西沙群島加大巡查力度，越南漁民阮文府說：「我們正在學習如何識別和躲避中國巡邏船。」

另一漁民則稱，中方每年5月至9月會加強巡查，而這段時間正是越南漁業旺季，這給該國漁民帶來極大損失。

越沒收印有「中國南海」地圖

另據越通社報道，越南承天順化省公安部門下屬的經濟安全檢查委員會，日前沒收一批將越南東部海域標註為「中國南海」的地圖。據悉，一間由法國人經營的度假村免費發放這些地圖給遊客，經遊客舉報，印製的500份地圖有一半被沒收。

度假村經營者稱，如此標註是因Google Map將該海域標為「中國南海」。

空軍增戰機巡黃岩島 提升實戰力

<轉載自2016年8月7日 明報 加東版 中國版>

解放軍空軍新聞發言人申進科大校昨日宣布，空軍出動轟6K、蘇30等多型戰機，在南海南沙島礁和黃岩島附近空域實施戰鬥巡航，提升應對各種安全威脅的實戰能力，捍衛國家主權、安全和海洋權益。

出動轟6K蘇30戰機

中央電視台《新聞聯播》的畫面顯示，解放軍的轟炸機、殲擊機、預警機、偵察機和空中加油機等多型飛機，從多個機場起飛，遂行今次南海戰巡任務。其間，重型戰鬥轟炸機蘇30兩次實施海上空中加油。

上月18日，空軍曾宣布組織轟6K戰略轟炸機赴黃岩島等島礁附近空域作巡航，而這次還增加了蘇30戰鬥機。申進科稱，今次南海戰巡構建起海上制空、突防突擊和支援保障力量為一體的作戰體系，並突出複雜電磁環境下作戰體系運用，以偵察預警、對抗空戰和島礁巡航等為主要樣式組織行動。

空軍近日派出多種戰機在南海巡航，圖為戰機內部拍攝到的蘇30巡航畫面。

7海警船230漁船駛近釣島 日方懷疑圖展示執法 加強警戒

<轉載自2016年8月7日 明報 加東版 中國版>

日本外務省昨稱，中國約230艘漁船和7艘海警船昨日在釣魚島附近12至24海里範圍的毗連區航行、作業，日方就此向中方提出強烈抗議。日本方面認為，中方此舉或許是有意展示在釣魚島附近海域進行執法，日方將加強警戒。

共同社引述日本政府相關人士指出，「多達數百艘的中國漁船和海警船同時駛入毗連區實屬罕見」，雖然船舶在毗連區內航行並不違反國際法，2000年生效的「中日漁業協定」亦允許中國漁船在該海域作業，但日方認為數量如此之多的漁船同行，勢必將加劇緊張局勢。

此外，在釣魚島毗連區航行的中國海警船由通常的3艘增至7艘，也引起日本政府的警惕，其中3艘疑似裝備有機關炮。中國的海警船多為退役軍艦，而在東海、南海作業的漁民多數兼為民兵，受過包括射擊在內的一般軍事訓練。而之前一日(5日)下午，中國2艘海警船和6艘漁船駛入釣魚島12海里範圍的領海，這是日本外務省首次確認中國公務船與漁船同時駛入釣魚島領海。

日指行動加劇緊張 決不接受

日本外務省亞洲大洋洲局局長金杉憲治通告中國駐日大使館稱，此舉是「進一步加劇現場緊張局勢的單方面行動」，決不能接受，要求相關船隻不要進入釣魚島領海並駛離毗連區。日本駐華大使館也向中國外交部表達抗議。日方認為，本月正值中國漁船休漁期結束後的作業高峰，中方可能藉此機會升級行動，日本政府人士分析稱「中國正試圖為宣示主權反覆製造既成事實」。日本首相安倍晉三昨午在公邸會見國家安全保障局局長谷內正太郎、海上保安廳長官中島敏及金杉憲治等人，可能圍繞釣魚島局勢商討對策。

中國外交部發言人華春瑩昨日回應稱，中國對釣魚島及其附屬島嶼附近海域擁有無可爭辯的主權，中方正在採取措施妥善管控有關海域的事態，「我們強烈希望日方恪守雙方有關原則共識精神，冷靜看待目前事態，不要採取任何可能導致局勢緊張和複雜化的行動，共同為有關海域的穩定作出建設性努力。」

中國漁船大規模前往釣魚島附近海域的行動由來以久，在1949年中共建政至1972年中日建交期間，中國大陸由於內部動盪，無暇處理釣魚島爭議，當時主要是香港民間與台灣積極「保釣」。1978年首次有中國大陸漁船大規模前往釣魚島宣示主權，過百艘漁船出現在釣魚島附近海域，其中16艘進入領海。2012年9月日本宣布釣魚島「國有化」後，大陸數百艘漁船進入周邊海域作業，日方加強戒備，而同月赴該海域的75艘台灣漁船和公務船則遭日方以水炮射擊。

日本海上保安廳拍攝到的「海警35102」，昨在釣魚島毗連區航行。

海基會董事長難產

<轉載自2016年8月6日 明報 加東版 中國版>

海基會昨日下午舉行董監事會議，改選董事、監事，陸委會原定推派副主委張天欽擔任海基會副董事長，不料在改選前夕生變。陸委會表示，將配合海基會董事長人選確認後，再一併處理另外兩席副董事長的補選事宜。

台申請出席國際民航大會

《聯合晚報》報道，據了解，一直被認為是民進黨屬意接任海基會董事長的人選，因各種原因未最後確認公布。另外，台灣外交部證實已向國際民航組織(ICAO)遞上出席第39屆大會的申請，並洽請友邦協助。ICAO現任秘書處秘書長柳芳為中國大陸籍，外界關注今年台灣是否會再受邀請。陸委會前日喊話盼中國政府釋放善意，但國台辦表示，台灣參與國際組織活動必須在一個中國原則下，通過兩岸協商作出安排。

台灣團結聯盟青年軍前日在海基會前舉行記者會，指目前兩岸關係停滯，海基會如同廢衙門，呼籲政府廢除海基會，將兩岸事務納入外交部系統。