2014年3月29日 星期六

台學運失序 沒有贏家的抗爭

<轉載自2014年3月29日 經濟日報 國事港事 欄名:台佔院風雲 撰文: 江素惠 香江文化交流基金會主席>

反服貿協議抗爭之火蔓延,學生們在抗爭中步步進逼。
今學生繼續佔領國會,同時又號召10萬人前往總統府前佔據凱道,繼續癱瘓國會議事。在馬總統答應與學生見面的情況下,學生的訴求又繼續「加碼」,抗議群眾的脫序演出可說讓國會失能,政局動盪,社會定不安。

民進黨見獵心喜 難卸責
馬英九既然答應於總統府內會見學生且全程公開,學生應見好就收,畢竟求學才是學生們的主要任務,學生們已提出了嚴格審服貿的訴求,又繼續加碼,要「退回服貿、馬總統踹共」的訴求,將失去社會的支持與同情,且讓這場學運變了質。

這自發性的運動,因後來有綠營天王們的出現,摻入了在野黨的因素。就民進黨而言,學運的發生自是見獵心喜,當天王們出現在抗爭的現場就不能脫其責,就有責任帶領學生向理性的抗爭,不為一黨之私所用,民進黨已與這場抗爭失序脫不了責任。
國民黨不思進取 惹火頭

再者國民黨面對社會的指摘,學生的抗爭,作出了因應方案,且展開了輿論戰,把參與學生的背景和聲援老師的政黨屬向全部公布,並將此反對執政黨不顧民主程序正義的抗爭,扭轉為反中抗中的鬥爭,且朝野協商再破局,各不讓步,紛爭無解。
固然現台灣的年輕人反政府反威權是一大傾向,有反政府反政黨背景的師生走出來抗爭是必然現象,若將責任完全推給民進黨的鬧事,抗爭形同輿論戰,且上綱上綫提升到反中抗中的層次,即模糊了焦點。

不管執政黨或在野黨都必須在民主法治的道路上,一切依法辦事,在國會殿堂遵照議事規則,沒有模糊及省略的餘地,只有依法制程序才能完備民主之路。
粗疏處理民情 習馬會恐消逝

國民黨在台灣民主化的道路上,一路走來都是國會的絕對多數黨,且掌有極大黨的資源。在二十年前國民大會修憲時,就屢見此種在吵鬧抗爭中單方面宣布通過法案的情況,當時的政治生態與政治情勢較為簡單,整個社會氛圍都還很保守,民進黨為弱勢在野黨,但今民進黨已經執政經驗洗禮,選民較以往大幅支持,加之公民意識的提升,自主意識增強下監督政府作為,國民黨不思政治生態的進演,還繼續用老手段應付新情勢,不遵守民主程序,才是這場學潮亂序抗爭的引爆點。
台灣的藍綠惡鬥非起於今日,有在野黨的監督,執政黨才可戰戰兢兢,不能用模糊手段強渡關山,在野黨也應理性問政,如此才能走上台灣堅實的民主政治之路。

至於台灣社會潛伏的抗中情懷是對於執政黨處理兩岸事務過於粗糙的質疑,執政黨應耐心地面對梳理溝通,而不能簡易地把一場學生抗爭運動打為抗中反中情緒的發洩,政府不能疏導說明讓民眾釋懷疑慮,將影響兩岸政策的進程。
現北京聲聲催促兩岸的政治對話及政治談判,馬政府面對今日情勢,將會借力使力找到抗拒中國大陸來的政治談判壓力,就台灣內部情勢而言,實不適合兩岸政治對話進程。馬英九努力的「習馬會」,也恐於現今的台灣政治氛圍中消逝了。

執政勿傲慢 在野要理性
朝野沒有互信,社會疑慮,讓「習馬會」的探討失去了動力。道德經:「聖人無常心,以百姓心為心」,此乃民主體制中的「民之所欲常在我心」,馬政府更應傾聽人民的聲音,不能展現權力的傲慢,否則人民將會以選票來制裁。這場學運抗爭,執政與在野黨都沒得分,更有待選民於年底做出抉擇。

馬英九願見學生,執政黨為穩定情勢而讓步值得肯定,也創造了一個契機,服貿協議是全民關注的焦點,在國會審議中可探討其利弊得失,攤在陽光下化解疑慮,同時對於弱勢產業及有國安疑慮,都應有補償機制。服貿協議在朝野把關下配套更完整,朝野為台灣未來必需要拋棄政黨算計,回歸理性問政,兩岸關係才會穩健,台灣才有未來。

2014年3月28日 星期五

爭論激化超預期 重談後果堪憂

<轉載自2014年3月28日 明報 中國版 欄名:北京聞風 撰文:鍾鳴九>

兩岸服貿協議引發的爭議還在持續,台灣激進學生和民進黨均要求重新談判。前日國台辦詳細回應,大陸對此的態度值得仔細揣摩。

國台辦發言人馬曉光說:「大陸方面在協議中做了我們該做的事情,為什麼會有這個事情發生?」大多數輿論認為需要從台灣內部找原因。據接近決策層的人士透露,服貿協議爭議激化如此,出乎大陸方面預料。大陸原本預判去年底可完成服貿審議,今年將繼續展開更加複雜的兩岸貨品貿易協議談判。

但現在看來,不僅服貿協議短期難破局,貨品貿易更遙遙無期。因為貨品貿易談判比服貿更加複雜,涉及1萬多種商品,前景更不樂觀。

重談服貿或開不良先例

至於「從台灣內部找原因」一說,也有多重含義,這一表態應並非完全針對民進黨和激進學生,馬英九、陸委會和立法院王金平溝通不暢,都被認為是服貿產生爭議的重要原因。當下,應注意到一個重要的變化,即過去反對者只是針對國民黨和馬英九,但隨爭議激化,一些針對大陸的指摘也逐漸浮現,這一苗頭甚至會影響之後的「張王會」、「習馬會」,大陸需要考慮應對。

例如,馬英九已經同意逐條審查,激進學生和民進黨仍要求與大陸重啟談判。如果在審查中出現實質性改動,大陸究竟會否接受重啟談判或修改協議,對此國台辦發言人未明確表態,仍是未來的一個懸念。

分析人士認為,大陸對重啟談判很可能感到難以接受。接近決策層的學者透露,簽好的協議重新談判,無論在兩岸還是台灣和其他國家的交往中都無先例。換言之,如果服貿開了重新談判的先例,是否過去的所有協定和未來簽好的協定都可以推倒重來?

環時:為激進勢力描清紅線

內地《環球時報》於周二(25日)刊文,表達了更激烈的觀點,文章稱大陸當局絕不能與台灣重啟服貿談判,甚至要反覆為台灣激進勢力描清紅線,讓他們確信《反分裂國家法》會針對「台獨」的極端行為「拔出刀鞘」。

有大陸學者分析認為,最樂觀的結局是,在王金平協調之下,藍綠雙方對服貿協議逐條審查,最終通過。但表決過程中,如果民進黨繼續阻撓,增添附加協議,甚至重新談判,也不是沒有可能。如果這樣,局面將變得十分艱難和複雜。

彭淮南談服貿:一名陸幹 創36.5倍就業效果

<轉載自2014年3月28日 明報 加東版 中國版>

中央銀行總裁彭淮南27日表示,服貿協議中,大陸對台灣開放的80項中,條件均優於WTO規範,反觀台灣對大陸開放的64項,只有19項優於WTO,而這64項早已對其他國家開放,其中的27項也已對大陸開放,取與給已很清楚。他強調,至今年1月底,陸資赴台投資495件,大陸籍幹部僅264人,但在台僱用9624名員工,創造出36.5倍就業效果。

取大於給 就值得簽

據《中國時報》報道,服貿爭議持續延燒,彭淮南27日首度表態挺服貿。彭淮南表示,任何一項協議,都不可能只取而不給,「這樣沒人要跟你玩」,只要取大於給,簽署就有價值。會否擔心被貼上挺服貿的標籤?他連講了3次「我講的都是事實」。

被問及表態之後,會否擔心反服貿學生跟民眾包圍央行?彭淮南說,關心國事是好事,但要採用和平、理性的方式。

「服貿協議若不簽,貨貿協議絕對過不了」,彭淮南直言,任何協議「只有Take(取),沒有人要跟你玩」,要從「Take and Give(取與給)」中協調,但對於受到不利影響的產業,要加以協助輔導,政府也將編列經費調整支援策略。

彭淮南表示,全台13位經濟系主任有12位贊同簽署服貿,但仍有些人對服貿內容不了解,誤以為會開放大陸勞工來台工作,及大陸計程車業者來台投資,但事實上都沒有開放,應該可以「持續溝通、化解爭議」。

彭淮南表示,台灣是一小型開放經濟體,開放程度(輸出入佔GDP比重)高於南韓,但南韓簽署FTA已領先台灣很多,已生效的有9個,台灣僅7個,FTA佔南韓的貿易比重達36.1%,反觀台灣卻只有9.3%。

憂邊緣化 更需速簽

彭淮南說,南韓簽署FTA已領先台灣很多,台灣更需加速洽簽,否則如被邊緣化,經濟發展將失去動力,就會影響就業;而服貿協議有助提升他國與台灣簽署FTA的意願,有助台灣加入RCEP及TPP,融入世界經濟。
 
彭淮南並舉面板業為例,大陸對面板進口課徵5%關稅,若大陸與南韓簽FTA,南韓面板出口大陸可能是零關稅,台灣面板要負擔5%的關稅,將無法與南韓面板出口競爭,會影響台灣面板業約10萬名員工的就業。



 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
彭淮南自製服貿懶人包,證明簽定服貿,台灣是利大於弊,更連說3次「我講的是事實」。

2014年3月27日 星期四

台限陸客人數 每日5000 不分淡旺季變相減少 自由行反擴

<轉載自2014年3月27日 明報 加東版 中國版>

台灣學生和民眾反對兩岸服貿協議而佔領立法院議事廳進入第9天之際,行政院長江宜樺26日宣布,改變內地旅行團旺季加團至每日8,000人的做法,聲稱不能為旅客數量而犧牲旅客質素,從明年1月1日起不論淡季旺季,到台灣的大陸旅行團人數每天上限為5,000。有消息稱,台灣此舉已獲大陸方面諒解,甚至有指是北京方面主動建議作此削減。明報記者

江宜樺:旅客質素重於數量

江宜樺26日在行政院聽取有關旅遊的匯報,指出旅客數量需要穩定成長,但質素較數量重要,將來會致力推動大陸優質團到台灣旅遊。他提到,目前大陸旅行團旅客每日上限5,000人,每年3至5月旅遊旺季,名額彈性放寬到8,000人,10月旺季也可能彈性放寬。而從明年1月1日起,不論淡季旺季,一律限定每天5,000人。

不過,大陸赴台個人旅遊(即自由行)人數就不受影響。今年1月,大陸遊客自由行入境台灣約8.4萬人次,2月約8.3萬人次,若從單日平均入境人數看,2月每天平均約2,964人次,高於1月的2,709人次,逼近3,000人次的上限。台灣觀光旅館公會理事長賴正鎰建議將每日自由行人數限制直接增至5,000人次。交通部觀光局副局長張錫聰說,會循序漸進,將以每日4,000人次訂為目標。

觀光局:佔立院不影響旅遊

據台灣海兩岸觀光旅遊協會的數字,去年大陸訪台旅行團旅客和自由行旅客人數分別為166.6萬及59.8萬人。淡季每日5,000人次限額未必用盡,但旺季時大陸團客上限將影響相關旅客數字,因此相信新政策將令大陸赴台團客數目減少,達到選擇優質旅行團赴台的目的。

台灣觀光局長謝謂君昨天指出,今年1至2月赴台旅遊市場總體增長率達29.12%,陸客市場佔三分之一,第二大來源是日本,增長17.3%,港澳增長20%。謝謂君說,由於被佔領的立法院與管制地區,不在旅行團的主要活動路線,團客部分旅遊暫未受影響。

對於江宜樺宣布限制大陸旅行團人數上限的時機,台灣師範大學政治研究所所長曲兆祥對本報表示,發布的時間比較敏感,很容易令人產生聯想。但也聽到在台北研究觀光的朋友稱,是北京方面主動要求減少每日觀光客人數,因為之前有大陸客回去後投訴,台灣的接待能力及品質都達不到水準,故北京方面才有減少每日遊客人數的考慮。

陸客批接待差 傳京主動提出
 
而台灣政治評論員、文化大學副教授鈕則勳則認為,選擇這個時間作此宣布,很容易令人與反服貿事件產生聯想,會讓一些人特別是學生過度解讀,令他們覺得步步緊迫起了作用。

服貿被卡死 青年上流難上難

<轉載自2014年3月27日 經濟日報 國事港事 欄名: 新香港人 撰文: 溫偉俊>

上周台灣就兩岸服務貿易協議引發佔領立法院,香港社交媒體隨即被洗版,不少港人聲援學生,指台灣不能「香港化」。但若看台灣當前的經濟困局,反對「香港化」對台灣人來說,實在太奢侈。
港人支持台灣學生反服貿,顯然因中港經濟融合過程中的不愉快經驗。但現時最困擾台灣人的,不是和兩岸經濟融合陣痛,是經濟長期閉關自守,令人工有減無加,上流機會消失,令台灣陷入鬱悶困局。

赴陸為生計 留台捱低薪
或許有港人說,香港亦不是如此嗎?但就薪水而言,本港大學畢業生的薪水一般約12,000港元,但不少台灣大學畢業生只領22K,即是月薪約5,000港元,僅香港的4至5折。

台灣物價雖比香港廉宜一點,但也平不了多少,如台北樓價,大約僅香港7至8折,要省一點只能搬到較遠的新北市,甚或工作機會更少的中南部。至於其他花費,如年輕人較常光顧的麥當勞、UNIQLO,台灣的價格甚至比香港略高。台灣年輕人薪水比香港低一大截,生活成本僅低一小截,你說台灣年輕人會不會活得很愜意?
最要命的不是人工低,而是上流難。自2000年陳水扁上台後,對台商投資內地設大量關卡,不少以台灣為基地的企業,為免被綁手綁腳,索性連根拔起搬到內地,台灣流失的不但是資金,更是大量中高層職位、年輕人上流機會消失。

上述問題背後,是一個又一個台灣人艱苦掙扎的故事,筆者認識的台灣親友,有台企管理層為免家人長期兩岸分離,要帶着妻小到內地謀生;有年輕的金融專才,懊惱於要留港發展,還是返台和家人團聚,卻要忍受低薪;亦有初出茅廬的台港異地戀人,跟我訴說兩地發展空間的落差,如何拉闊二人的距離,這些正正是不少台灣人的生活寫照。
債台早高築 民飢腸轆轆

本來兩岸加強經濟連繫,有機會為台灣經濟、台灣年輕人的前途帶來一絲希望,但服貿被卡死,兩岸經濟合作固裹足不前,就算台灣轉而和其他經濟體談貿易協定,他們會否冒協議隨時會被台島政爭無端推翻的風險,和台灣展開曠日持久,但極可能徒勞無功的談判?若如此,台灣經濟只會繼續陰乾。
香港雖在中港互動中吃盡苦頭,但起碼,香港職場環境相比之下不算差、政府年年有餘年年派糖、為怎花7,000億元儲備傷盡腦筋,是撑着肚子的問題;但台灣人面對低收入、機會少,政府債台高築步向爆煲,是餓着肚子的問題。

這口內地飯未必美味,但香港人好歹也叫有飯開,卻隔海呼籲飢腸轆轆的台灣人別吃飯,以免「香港化」,你忍心嗎?