<轉載自2012年7月30日 明報 中國版>
「2012年西沙群島水下文化遺產保護狀况巡查」近日結束，此次巡查總航程達400公里，考古人員新發現12處水下文化遺址。採集的標本有瓷器、陶器、碇石、銅錢、琉璃器、凝結物、船板構件等，時代涵蓋五代、宋、元、明、清各時期。新發現的12處遺址全部集中在永樂環礁的銀嶼、石嶼、金銀島海域。考古人員發現，南海水下文化遺產的盜掘破壞活動十分猖獗。新發現的遺址區域海牀翻動情况嚴重、盜坑比比皆是，海牀遍佈文物碎片。
2012年7月30日 星期一
南海已忍無可忍 主動擠壓美菲越
<轉載自2012年7月30日 經濟日報 國事港事 欄名:大國博弈 撰文: 凌鵾 經濟分析員>
美國「重返亞洲」志在包圍中國，招數之一是在中國的海疆紛爭上插手，挑撥日、菲、越等與中國對抗，表面上說對爭端保持中立，實際上處處為其他國家壯膽，使能更強硬地對抗中國，例如說釣魚島屬美日安保條約範疇，又表示會協助菲律賓增強軍力（尤其海軍）等。
對此新情況中國必須有新對策，事實上中國已別無選擇，要奮起應對挑釁保衞疆土，故近期已頻頻出招。
連串的海疆爭議事件，喚起了國人對保衞海疆的意識及關注，也催促政府在維權上要採取有效和有力的行動，故有一定正面效果。
東海的釣魚島問題，早在70年代因海外華人的保釣運動，而備受國人包括香港市民的注意，但南海問題卻相對少為人知。南海海域遼闊，最南端的曾母暗沙距本港約2,000公里，與北京的距離差不多，只是一南一北。由於海域接近不少鄰國如菲、越、馬來西亞及文萊等，故爭議甚多。
美動作將不斷 須作抗爭準備
南海諸島一般分為東沙、西沙、中沙及南沙四大群島，還有黃岩島等。目前東沙由台灣控制，西沙、中沙及黃岩島由大陸控制，南沙則台灣、大陸及鄰國尤其菲越等都各有佔領範圍，台灣在太平島上有駐軍，大陸則在美濟礁上建有基地。
南海諸島除了少數的微小島嶼外，都是暗礁暗沙，陸地資源不多，但周邊海洋及海床資源豐富，且位處東亞與印度洋的馬六甲航道上，戰略位置重要，故美國亦藉口要保持「航運自由」而指南海問題涉及其國家利益。
中國大陸70年代海戰中把西沙從越南手上奪回(當時是南越)，到90年代中又開始進入南沙，在美濟礁建立基地。自今年起南海將進入多事之秋，國際爭議將有增無減，中國亦正加強軍警力量以便應對變局。
從戰略大局着想必須注意以下各項︰
（一）南海爭議將成為中國崛起引來的中美地緣政治鬥爭一環，故將持久難解。美國將不斷在區內搞小動作，挑撥中國與南海周邊國家的關係。從長遠看中國必須為軍事對抗做好準備，要預防會出現東海、台海及南海三海同時出事和須作軍力抗爭的局面。當然，到時將是個大解決，三海爭端一併了斷。在近期，則要嚴防海疆權益進一步被侵奪。
搞好東盟關係 對菲殺雞儆猴
（二）要處理好與東南亞鄰邦關係。與菲越等的關係難免受損，還須防日本、印度以至澳洲等，在美國慫恿下也捲進來。關鍵是控制損失，在維權外還盡力保障其他各方面關係的發展，但對與菲越進行經貿合作時必須留有一手。過去中國為了韜光養晦及睦鄰，在南海爭議上採忍讓態度，但現時已撕破了臉不必再忍，亦忍無可忍，應逐步把強硬反應升級，反過來進逼菲越及其後台的美國，必要時可打狗給主人看，擠壓美國在南海支持盟友或朋友的對抗中國底綫，和同時起殺雞儆猴作用。
目前首要是搞好與不涉南海爭議的其他東盟國家的合作，給予優先推動來穩住陣腳。最近東盟會議因南海問題發不出聯合聲明，便顯示在地緣政治上東盟已非一體。
打國際輿論戰 兩岸合作保疆
（三）開打國際輿論戰。西方早已不斷藉南海事件妖魔化中國，指中國好戰、具侵略性、顯露「肌肉」和欺負小國等，今後此類攻擊必不斷升溫變本加厲。中國必須多發聲明釐清實況，並對一些惡毒的誣罵予以還擊。這其實是中國崛起引來的口水戰的一環，並非純南海問題。
（四）伺機收回被佔島嶼。在南沙，一些島嶼礁石已被越、菲、馬等國佔領並築有基地，何時奪回自然要考慮到前述的地緣抗爭大形勢。由於奪島是個激烈行動，暫時不宜妄動。優先事務是防止再被外國佔領島礁，並限制外船進入中國擁有權益的海區等。在這方面中國已開始行動，以漁政船及海事船等迫走外國漁船、公務船以至軍艦等。尤其值得注意者是台灣媒體稱中國曾剪斷菲、越等國鑽油台電纜（聯合報記者引述中共海監總隊黨委書記孫書賢語），以此作為維權武器。
（五）推動兩岸合作。在東海、南海爭議上大陸正力促兩岸合作保衞海疆權益，馬英九雖表面上明言不會合作，但其實暗中合作或「不約而同」行動亦無不可，客觀效果差不多。最近台灣漁船開赴釣魚島，和據報台灣將擴建南沙太平島機場等，都可以說是與大陸「不謀而合」的保疆行動。
總之，南海爭端風雲急變，正為中國崛起帶來機遇與挑戰。
2012年7月29日 星期日
東京政府美報登廣告 籲撐買釣島
<轉載自2012年7月29日 明報 中國版>
日本東京都政府在美國《華爾街日報》刊登廣告，呼籲美國支持和理解東京都購買尖閣諸島（即釣魚島）的計劃，廣告稱「假如不支持面對中國的亞洲各國，美國將失去整個太平洋」。
據共同社報道，這則題為「日本東京致美國公民」的廣告佔據了一頁逾三分之二版面，呼籲「我們最重要朋友的美國公民們」支持和理解東京都的購島目的。廣告稱，尖閣諸島是美國地區戰略不可或缺的重要地點，中國正在東海圍繞尖閣諸島加強施壓。廣告還稱，2010年中國漁船在尖閣諸島附近海域衝撞日本海上保安廳巡邏船，導致局勢趨於緊張。
稱美不支持將失太平洋
另一方面，發起購買釣魚島運動的東京都知事石原慎太郎之子、日本自民黨幹事長石原伸晃批評中央政府阻撓購島計劃。他前晚在北九州市演講時稱﹕「（釣魚島）擁有者是因對中國有危機感而向東京都知事石原慎太郎說要出售，而（中央）政府為什麼要橫插進來？」
東京都為宣傳購買釣魚島大計，在美國《華爾街日報》賣三分二版廣告，甚至附上地圖和相片。
賈慶林：一中框架下和平發展
<轉載自2012年7月29日 明報 加東版 中國版>
據《旺報》報道﹕全國政協主席賈慶林28日在第8屆兩岸經貿文化論壇開幕式致辭表示，鞏固共同政治基礎，不斷增進互信，是保持兩岸關係正確方向和良好勢頭的首要關鍵。其要義，就是維護和鞏固一個中國的框架。
賈慶林強調﹕「一個中國框架的核心是大陸和台灣同屬一個國家，兩岸關係不是國與國的關係。」賈慶林是繼國民黨榮譽主席吳伯雄致辭後，發表以上談話。
擱置爭議 良性互動
賈慶林指出，兩岸從各自現行規定出發，確認這一客觀事實，形成共同認知，就確立、維護和鞏固了一個中國框架。而在此基礎上，雙方可以求同存異，增強彼此的包容性。
賈慶林呼籲兩岸雙方本着對歷史、對人民負責的態度，充分發揮政治智慧，採取更多實際行動，鞏固和深化雙方的「同」，擱置並包容彼此的「異」，積極探討國家尚未統一特殊情況下的兩岸政治關係，為逐步解決兩岸關係中的深層次問題開闢道路。
賈慶林說，當前兩岸關係和平發展已是人心所向、大勢所趨，在建立政治互信基礎上求同存異、良性互動，是兩岸關係改善發展的重要條件。在反對台獨、堅持九二共識的共同基礎上建立政治互信、擱置爭議、求同存異，保持良性互動，是兩黨和兩岸雙方彼此交往的一條基本經驗，確保了兩岸關係大局穩定和持續發展。
在「鞏固政治基礎，保持和平發展勢頭」之外，賈慶林主張兩岸應「深化經貿合作，擴大和平發展成效」、「加強文教交流，拓展和平發展內涵」、「造福兩岸同胞，匯聚和平發展力量」
深化合作 優勢互補
賈慶林認為，兩岸應放眼世界、着眼長遠，不失時機地促進兩岸優勢互補和互利合作，在日益激烈的國際經濟競爭中攜手搶佔新的制高點。未來繼續把深化兩岸經貿合作作為優先和重點，既使經貿關係發展成果惠及更多企業和民眾，同時加快構築有利於深化經濟合作的各種長效機制。
吳伯雄：一中認知 兩岸有差距
<轉載自2012年7月29日 明報 加東版 中國版>
據《旺報》報道﹕國民黨榮譽主席吳伯雄28日強調，兩岸互信基礎是堅持九二共識和反台獨。兩岸都主張一個中國原則沒有問題，但對內涵認知有差距。
吳伯雄說，反台獨是國民黨不變的立場，九二共識是兩岸協商的基礎；「九二共識、一中各表」的精髓就是「求同存異」，目前雙方根據自己的體制與相關規定，以現有兩岸所有規章法律及政府體制，都主張一個中國原則，這就是同的部分，但同中有異，雙方對一中內涵表述看法是不同的。
吳伯雄28日在第8屆兩岸經貿文化論壇開幕式致辭說，國民黨在今年1月的大選再度獲勝，代表國民黨近年所推動的兩岸政策，所締造的兩岸良性循環，已被台灣多數民眾認同與支持。
盼早日簽投保協議
吳伯雄表示，台灣人民敦厚善良，具有深厚中華文化底蘊，但有一段坎坷的歷史，因此對很多問題是敏感的；吳伯雄強調，台灣人民基本的想法是希望生活在和平安全的環境，希望有尊嚴，有更多的國際空間。
有關兩會正緊鑼密鼓的進行江陳會談準備，吳伯雄期盼兩岸投保協議早日簽訂、兩岸貨幣清算機制儘速建立，海基會、海協會能互設辦事處。
吳伯雄認為，讓兩岸投資保障協議能早日簽訂落實，不但可讓在大陸的台企放心，也可讓大陸企業在台灣投資覺得放心。
籲兩會互設辦事處
他建議兩岸進一步深化金融合作，協助台企和陸企在兩岸的企業融資，並盡速建立兩岸貨幣清算機制，減少風險，增加效率。吳伯雄指出，「當然也不一定是海基會、海協會的協議，這個可以單獨來」。
吳伯雄指出，兩岸交流、相互投資愈來愈密切，若海基會和海協會能在對岸互設辦事處，對兩岸人民都將多一層服務保障。
吳伯雄強調，兩岸任何的互動在台灣都會面對檢驗，尤其在選舉時期，但相信雙方都能夠面對並經得起檢驗；他肯定兩岸目前雙方不僅有高層接觸，基層、各行各業也廣泛接觸的發展。
針對民進黨近來提出將「改弦易張、化暗為明」與大陸對話，吳伯雄樂觀其成，他希望更廣泛台灣人民的意見能和大陸溝通，對台灣來說也能縮小分歧、凝聚共識。
連日加班 壓力爆煲 200人請假 港航地勤罷工
<轉載自2012年7月29日 蘋果日報 要聞港聞版>
發生多次延誤及取消航班的香港航空，風災過後航班更加亂上加亂，昨共12班航班取消，大批旅客滯留機場，旅客鼓譟與地勤人員粗口互罵，驚動警員到場戒備。連日加班超時的地勤人員終壓力爆煲，有員工爆料稱，昨天約有200人集體請假，有人甚至「劈炮唔撈」，50名地勤人員湧去香港航空東涌辦事處發起罷工行動，料今日行動持續，勢令香港航空地勤陷於癱瘓。
據悉，香港航空昨有12班航班取消及多個航班延誤，數百名手持行李的旅客，有些呆等了18小時，坐在行李車等消息，香港航空需向部份受影響乘客派發500元現金，仍無法平息旅客怒火，有不少人圍插地勤人員，有人「頂唔順」粗口還擊，更有職員忍無可忍當場劈炮。
旅客汽水潑職員
昨凌晨2時許，一名姓胡（31歲）女旅客等到火遮眼，向姓李（34歲）地勤人員潑汽水發洩，警員接報到場將她拘捕，其後大批警員在香港航空櫃位附近把守，防範雙方有過激行動。有謠傳指傍晚香港航空櫃位已封，地勤牌照亦被取消，記者往機場了解，發現櫃位仍然運作。香港航空對有關傳言一概否認，並稱未聽聞有地勤員工罷工行動。
香港航空一名地勤人員向《蘋果》記者稱，10號風球過後積壓大批延誤航班，加上北京機場受大暴雨影響，大批航機無法起飛返港，令本港無飛機用，惡性循環下延誤航班越來越多，「有啲主管知道乘客㷫爆，匿埋背後唔敢出嚟，有啲資深地勤人員明知冇機起飛，實俾人鬧爆，索性詐病請假，前線淨得資歷淺嘅員工，結果一片混亂」。
高層多不聞不問
她表示，香港航空地勤人員制度，有別於其他航空公司，一般航空公司以工時計酬，香港航空以處理航機的數目計算，如果航班延遲，他們只能焗住超時，直到航班降落及起飛為止，連日來航班大混亂，不少地勤人員已連續工作逾30小時，身心俱疲，「佢哋捱到殘，俾人鬧到嘔，但高層一直不聞不問，搞到每日都有四、五名地勤人員辭職唔做」。
她說，昨日已有大批人集體請假，更有50人罷工，並到東薈城一座七樓的香港航空東涌辦事處抗議，要求資方改善工作環境，「咁多人唔返工同罷工，香港航空地勤隨時癱瘓」。
消息稱，有地勤部代表已接觸香港航空高層，要求從速解決無止境延誤、檢討公司航線安排及要求盡快給予一個合理交代。
在機場工作的陳先生亦說，香港航空員工以消極方法應付沉重工作壓力，以免精神及體力透支，昨天更有200人集體請病假，估計佔員工總數近一半。
香港航空櫃位擠滿大批滯留旅客。
面對大批地勤請假，港航抽調寫字樓文員在櫃位頂更。
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