昔兩岸協商 航線西移6海里

<轉載自2024年2月1日 明報 加東版 中國版>

2015年M503航線劃定時，因逼近海峽中線及敏感空域，減少台灣空防預警時間，引發台灣方面抗議。兩岸經過協商後，大陸在2015年3月同意將航線往西移6海里，與台海中線的距離增至10.2海里(約18.9公里)，且只由北往南飛；東西向銜接東山、福州及廈門的W121、W122、W123等3條航線也暫不開通。

2018年民進黨執政時期，大陸在當年1月4日無預警宣布開通M503北上及W121、W122、W123等3條銜接航線(西行方向)，台方隨後祭出反制措施，暫不核准兩間大陸航空公司的春節加班包機。最終東航、廈航宣布共176班加班航班取消。

台灣民航局昨就表示，大陸片面改變M503航路飛行偏置等相關措施，不僅嚴重影響金門、馬祖航路的飛航安全，同時也升高區域飛航風險，可能產生的後果，須由大陸承擔。